Арбитраж не удовлетворил иск подрядчика стадиона на Крестовском острове
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не удовлетворил иск ООО «Леокам» к городскому Комитету по строительству.
Истец просил внести изменения в госконтракт, заключенный со структурой Смольного и связанный с проведением субподрядных работ на стадионе на Крестовском острове. Также компания просила передать ей разрешение на строительство и документацию, необходимую для выполнения работ.
В судебном решении отмечается, что объекты, которые предстояло возвести подрядчику, являются не капитальными, но вспомогательными по отношению к основному объекту - футбольному стадиону, в связи с чем разрешение на их строительство согласно Градостроительному кодексу РФ не требуется. Кроме того, истец указывал, что ответчиком не была передана документация, необходимая для производства работ. Однако, как следует из материалов дела, такой документацией истец обладал.
Напомним, к подрядным работам московская компания «Леокам» приступила весной прошлого года. Организация выкладывала гранитные ступени. Однако в Комитете по строительству пришли к выводу, что работы были проведены с нарушениями.
Между тем, в социальных сетях публикуют обращение представителей «Леокам».
«Наша компания зашла на объект в марте 2016 г. и сразу приступила к выполнению объемов, так как реестр объемов работ прилагаю, сумма выполненных объемов работ около 390 000 000 рублей!!! Мы выполнили данные работы, сдали исполнительную документацию, в том числе подписал у Заказчика (Метрострой и Комитет по Строительству), долгое время и по сегодняшний день в том числе, не выдана сметная документация, утвержденная заказчиком, т.е. создаются обстоятельства, при которых компании подрядчики не могут запротестовать (подписать акт выполненных работ) и забрать свои деньги (орфография и пунктуация сохранена. – прим. Ред)», - пишут сотрудники организации.
Новости по теме:
В Смольном обсудили проблемные объекты Невского района
Монтаж систем теплоснабжения «Зенит - Арены» завершится в начале октября
Петербургское метростроение отстает от планируемого развития на 15-20 лет. Об этом сообщил гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров.
«Мы отстаем на 15-20 лет от того, что нам нужно. От Москвы отстаем еще больше. Раньше мы соревновались со столицей, теперь нет», - подчеркнул Александров.
Он уточнил, что причина, в том числе, в принципиальной разнице бюджетов, выделяемых на освоение подземного пространства.
Петербургский метрополитен - второй по старшинству и величине в Советском Союзе после московского — открылся 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день действует 5 линий петербургского метро, эксплуатационная длина составляет 113,6 км. Количество станций — 67. 11 из них - совмещено с вокзалами, железнодорожными станциями или платформами. В систему входят 74 вестибюля, 263 эскалатора, 6 траволаторов и 856 турникетов. В петербургском метрополитене действует линейная система движения поездов с 7 пересадочными станциями.
Новости по теме:
Вадим Александров покидает пост директора «Метростроя»
«Надежда» пришла на Васильевский остров