Ко Дню города Петербург украсят 2 млн цветов
В Петербурге готовятся к празднованию Дня города. Однако в этом году это задача не из простых: из-за холодов и поздней весны садовникам сложнее украсить улицы цветами.
«После такой долгой и сложной зимы горожане испытывают особую радость, когда видят на улицах цветы. После посадки саженцам требуется большое внимание и тщательный уход. Высокий профессионализм петербургских садовников позволяет сберечь растения и обеспечить их пышное цветение в непростых условиях мегаполиса. Каким бы ни было это лето, теплым или прохладным, мы сделаем все возможное для того, чтобы оно было ярким», - отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
Садовники работают в две смены: город украшают сурфиниями, цинерариями, петуньями, кохиями, бегониями, бархатцами, немезиями, целлозиями, гацаниями, рудбекиями, родохитонами, периллами, клеомами, вербенами и т.д. Всего для оформления используется более 50 видов культур самых разных сортов. Всего ко Дню города Петербург украсят более 2 млн цветов.
Посадки ведутся во всех районах города, но в первую очередь цветами украшают исторический центр, Московский, Пушкинский, Петродворцовый, Кировский и Красносельский районы.
Только на Московском и Пулковском шоссе – «въездных воротах» в Петербург – будет высажено 230 тысяч цветов.
Новости по теме:
Петербург стали украшать футбольной символикой к Кубку Конфедераций
Петербург украсят 400 тыс. цветов к Дню Победы
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «СК Стройтрансгрупп» к «СПИК ИНТЕРНАЦИОНАЛЕ С.Р.Л.». В его рамках истец из Омска взыскивал с ответчика, зарегистрированного в Италии, 20,5 млн рублей.
Из материалов дела следует, что в сентябре прошлого года между сторонами был заключен договор. Согласно ему «Стройтрансгрупп» должен был выполнить демонтаж временной обстройки и опускания пролетного строения моста на строящемся участке Западного скоростного диаметра. Работы были оценены в 20,5 млн рублей. Они были выполнены истцом-субподрядчиком в срок и приняты ответчиком-подрядчиком без замечаний. Однако оплачены до настоящего времени оплачены не были.
Напомним, центральный участок ЗСД был открыт в декабре прошлого года. Вся скоростная магистраль строилась по схеме ГЧП. Большую часть затрат на строительство внесли инвесторы, в том числе иностранные, остальное – бюджетные средства.
Новости по теме:
«Инмар» не смог взыскать неустойку с Комитета по строительству Петербурга
Компанию «Град-Инвест» хотят обанкротить