«Академстрой» отсудил у заказчика почти 100 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Строительное управление «Академстрой» к ООО «Неокомпонент». В его рамках истец взыскивал с ответчика 99 млн рублей как сумму задолженности по проведенным подрядным работам.
Из материалов дела следует, что в июне 2014 года между сторонами был заключен договор на выполнение подрядных работ, по условиям которого заказчик «Неонкомпонент» поручает, а генподрядчик «Академстрой» обязуется выполнить работы по комплексной реконструкции с новым строительством общественно-деловой зоны с включением жилой застройки по адресу: Старообрядческая, 24. Работы подрядчиком были выполнены, но заказчиком оплатил их только частично, в связи с чем и последовал иск.
Отметим, что Старообрядческая, 24, находится в серой зоне Московского района. В настоящее время в ней арендуют помещения несколько промышленных организаций.
Новости по теме:
В окружном арбитраже будут спорить о дебаркадере на проспекте Добролюбова
«Инмар» не смог взыскать неустойку с Комитета по строительству Петербурга
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет