«Академстрой» отсудил у заказчика почти 100 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Строительное управление «Академстрой» к ООО «Неокомпонент». В его рамках истец взыскивал с ответчика 99 млн рублей как сумму задолженности по проведенным подрядным работам.
Из материалов дела следует, что в июне 2014 года между сторонами был заключен договор на выполнение подрядных работ, по условиям которого заказчик «Неонкомпонент» поручает, а генподрядчик «Академстрой» обязуется выполнить работы по комплексной реконструкции с новым строительством общественно-деловой зоны с включением жилой застройки по адресу: Старообрядческая, 24. Работы подрядчиком были выполнены, но заказчиком оплатил их только частично, в связи с чем и последовал иск.
Отметим, что Старообрядческая, 24, находится в серой зоне Московского района. В настоящее время в ней арендуют помещения несколько промышленных организаций.
Новости по теме:
В окружном арбитраже будут спорить о дебаркадере на проспекте Добролюбова
«Инмар» не смог взыскать неустойку с Комитета по строительству Петербурга
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов