«Псковэнерго» подготовило ремонтную программу на 2009 г. в объеме 240 млн. рублей


10.07.2008 16:46

Проект ремонтной программы «Псковэнерго» на 2009 г. предусматривает затраты на ремонт в объеме свыше 240 млн. рублей. Непосредственно на ремонт предварительно планируется направить порядка 83 млн. рублей, на техническое обслуживание – свыше 160 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.

Наибольшую долю в структуре затрат – 40% составляют работы по техническому обслуживанию распределительных сетей 0,4-10 кВ. По физическим показателям в проекте программы предусматривается расчистка свыше 1 тысячи га трасс воздушных линий электропередачи 110 кВ, 450 га линий 35 кВ, более 2,3 тыс. га – линий 10 кВ. Предварительно планируется ремонт порядка 70 км сетей разных классов напряжения, подстанции 35 кВ №32 «Алоль», 9 ТП (ЗТП, КТП, РП) в Северных и Западных электрических сетях и в Пскове, более 40 трансформаторов 1-2 габаритов.


Подписывайтесь на нас:


04.07.2008 22:41

Как рассказал корреспонденту АСН-инфо главный инженер ООО «Санкт-Петербург-Пригород-Транском» Олег Липин, конфликта вокруг территории, прилегающей к железнодорожной станции «Ленинский проспект», мог не возникнуть в случае, если бы полоса отвода земель вдоль железной дороги была установлена на всех трассах. Фактически в некоторых районах города граница между федеральной территорией железных дорог и городской территории четко не установлена.

С восточной стороны от железнодорожной станции «Ленинский проспект» полосы отвода фактически не существует, что и дало возможность правительству города предоставить смежный участок под инвестиционный проект. Впрочем, на ряде других участков внутригородских железных дорог полоса отвода была в последние 2 года откорректирована.

О.Липин подтверждает, что станция «Ленинский проспект» является растущим транспортным узлом. Здесь наблюдается постоянный рост пассажиропотока, для обслуживания которого у железной дороги не хватает инфраструктуры. В настоящее время предусмотрено создание у входа на платформу автоматической системы контроля оплаты проезда, в связи с чем железнодорожникам и потребовался зал ожидания, для получения которого у собственника смежного участка – ООО «Уникс» - они и обратились за содействием к правительству города.

Доступ к объекту, где по указанию вице-губернатора Александра Полукеева, должен быть размещен новый кассовый зал, затруднен отсутствием удобного перехода и интенсивным движением транспорта по проспекту. В этом месте постоянно возникают транспортные пробки в связи с узостью тоннеля под железнодорожной линией.

Между тем, как рассказал корреспонденту АСН-инфо один из учредителей ООО «Уникс», в 2002 г. компания не могла согласовать предоставление участка территории, непосредственно выходящей к проспекту, в связи с разрабатывавшимися тогда планами расширения трассы Ленинского пр. О наличии подобных планов в настоящее время инвестору не известно. Внести ясность на выездном совещании, организованном вице-губернатором Александром Полукеевым, могли бы представители КГА и КБДХ, однако первые по приглашению не явились, а участие дорожников в обсуждении проблемы транспортного узла не планировалось.


Подписывайтесь на нас: