В Приморском районе отремонтируют трамвайные пути
Ремонт трамвайных путей на улице Савушкина обойдется в 199,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 14 июня, торги назначены на 26 июня 2017 года. Заказчик – СПб ГУП «Дирекция транспортного строительства». Договор заключается до 1 ноября 2017 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежат пути на ул. Савушкина от узла № 494 у трамвайных путей к конечному пункту «Платформа 11 км» до Стародеревенской ул. и участок на ул. Савушкина от Туристской ул. до конечного пункта «Лахтинский разлив». Общая протяженность фронта работ – более 3 км. Запланированы фрезерование, уплотнение основания, укладка собственно пути, нанесение разметки – тактильной и с термошариками, замена поребриков, регулировка колодцев и многое другое, включая благоустройство.
Новости по теме:
Смольный начнет летний ремонт дорог
Вместо трамвая по улице Савушкина пустят дополнительный автобус
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет