В трех районах Петербурга испытают теплосети
В Приморском, Красносельском и Фрунзенском районах Петербурга 23 мая испытают теплосети. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «ТЭК СПб».
В Приморском районе тестированию подвергнутся магистральные, распределительные и внутриквартальные тепловые сети от Приморской котельной, расположенной по адресу улица Оптиков, 6. Горячее водоснабжение будет кратковременно отключено более чем в пятистах жилых домах.
В Красносельском районе испытания пройдут от 2 Красносельской котельной, отключены от ГВС будут 137 жилых зданий, включая кв. 1 ,4, 5, 5а, 7, 9 ,10, 11 в границах улиц: ул. Добровольцев, пр. Н. Ополчения, пр. Ветеранов, ул. Чекистов, ул. Авангардная.
Во Фрунзенском районе испытываются сети от групповой котельной по адресу Малая Балканская улица, 39, корпус 2, в зоне отключения – один жилой дом.
«В связи с возможностью возникновения дефектов в период гидравлических и температурных испытаний тепловых сетей ГУП «ТЭК СПб» просит горожан быть предельно внимательными. При обнаружении выхода воды на поверхность или проседания грунта нужно обходить опасные участки, не пытаться пересечь их на транспорте», - уточнили в пресс-службе предприятия.
Новости по теме:
Улицу Рихарда Зорге затопило кипятком
В Кировском, Адмиралтейском и Центральном районах испытают теплосети
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет