«Бородино» приобрело 60% акций производителя линий для изготовления сэндвич-панелей PU.MA (Италия)


10.07.2008 16:27

Группа компаний «Бородино» подписала соглашение с собственниками компании PU.MA S.r.L (Италия, Падуя) о приобретении 60% пакета акций компании. Эта фирма – один из мировых лидеров по разработке и производству непрерывных линий для изготовления сэндвич-панелей. Сумма сделки составила порядка 30 млн. евро, без учета стоимости недвижимости и земли. Оставшиеся 40% акций останутся у основателя компании Д. Джиральдо. Стороны планируют завершить процесс перехода итальянской компании под контроль группы до сентября 2008 г. За прошедший год общий объем инвестиций ГК «Бородино» в итальянскую экономику составил более 100 млн. долларов, при этом российская промышленность получила доступ к передовым европейским технологиям, сообщает пресс-служба компании.

Президент ГК «Бородино» Тигран Нерсисян отметил: «Сегодня с точки зрения функционального назначения в структуре рынка увеличивается доля коммерческой, индустриальной и нежилой недвижимости. При строительстве этих объектов инвесторы ориентируются на современные технологии быстровозводимых зданий, в т.ч. с использованием сэндвич-панелей. Благодаря буму строительства с 2005 г. российский рынок сэндвич-панелей вырос на 65% и достиг 1,2 млрд. долларов или 24 млн. кв.м. Наибольшая их часть идет на строительство торговых, офисных и складских помещений. Мыожидаем роста спроса на этот материал и видим значительные перспективы компании PU.MA не только на российском, но и на западных рынках».

Ранее PU.MA представляла собой семейный бизнес, который основал в 1988 г. предприниматель Д.Джиральдо, и впоследствии к управлению были привлечены его дети. С 1991 г. компания проектирует, производит, реализует и устанавливает линии по выпуску сэндвич-панелей с утеплителем из полиуретана или минеральной ваты и с жесткой или гибкой облицовочной поверхностью беспрерывным или прерывным способом. Это высокотехнологичные нестандартные линии, состоящие из серии машин и оборудования, сгруппированных в зависимости от выполняемой функции и работающих автономно как с точки зрения механики, так и электрики. Процесс изготовления полностью укомплектованной линии по выпуску сэндвич-панелей длится около 12 месяцев.

В 2007 г. торговый оборот компании составил 40,29 млн. евро. На протяжении последних лет она стабильно увеличивает торговый оборот на 20%; на 2008 г. с учетом имеющихся и перспективных контрактов ожидается прирост до 48,46 млн. евро. Сегодня в мире запущено более 80 линий PU.MA различной производительности, в том числе 20 линий на предприятиях СНГ. В области производства непрерывных линий PU.MA является лидером международного уровня.

ГК «Бородино» не только приобрела эту компанию, но и организовала собственное производство по итальянской технологии. Конаковский завод строительных материалов (КЗСМ), основанный группой в 2007 г., специализируется на выпуске сэндвич-панелей и легких металлоконструкций. На КЗСМ установлена самая высокопроизводительная в Европе линия Technoplant – 11 м сэндвич-панелей в минуту, при годовом выпуске свыше 2 млн. кв. м. С учетом проектной мощности завода ГК «Бородино» намерена занять 10% российского рынка этой продукции.


Подписывайтесь на нас:


08.07.2008 00:39

За I полугодие 2008 г. по заказам Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству выполнено больше работ, чем за тот же период 2007 г. «Однако мы не совсем удовлетворены результатами нашей работы», - признал председатель комитета Олег Виролайнен на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, представляя итоги полугодия. К 1 июля дорожники завершили работы на 41 объекте адресной программы 2008 г. На еще 55 объектах работы продолжаются. Между тем, в общей сложности в программу включено свыше 200 адресов, из которых на 126 осуществляется текущий ремонт, на 51 – капитальный и на 9 – капремонт дорожных сооружений. Кроме того, по 108 адресам ремонтируются тротуары.

Как пояснил О.Виролайнен, в 2008 г. (как и в 2007), основная часть финансирования работ выделяется на II полугодие. Некоторые объекты будут сданы в ближайшее время. В частности, на 2 августа запланирован ввод одного из самых сложных объектов – путепровода, соединяющий Фрунзенский и Невский районы у Преображенского кладбища. Он заменит ранее существовавший путепровод по пр. Александровской Фермы. При этом проложена новая автотрасса, выводящая поток транспорта под углом к оси этой магистрали на Белевский пр.

Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, О.Виролайнен сообщил, что в августе также будет завершена комплексная реконструкция 3-й Советской улицы. Таким образом, к началу ремонта Староневского пр. возобновится сквозное движение по 3-й Советской и Херсонской ул., на которые временно ляжет основная транспортная нагрузка.

В 2008 г. будет также завершен ремонт дорожных покрытий: в Василеостровском районе – на Биржевой пл., 10-11 линии, Академическом пер.; в Выборгском районе – на пр. Просвещения от пр. Энгельса до ул. Симонова; в Калининском - на ул. Обручевых и на Пискаревском пр. от ул. Руставели до пр. Непокоренных;, в Красносельском – на Петергофском шоссе от ул. Партизана Германа до ул. Пограничника Гарькавого; в Московском – на Московском пр. от Малой Митрофаньевской ул. до Рощинской ул.; в Петроградском – на ул. Большой Зелениной, Красного Курсанта, Петроградской (Крестовский остров); в Центральном – на Невском пр., а также на пл. Растрелли (в связи с чем производится ремонт прилегающего участка Шпалерной ул.).

Кроме того, планируется завершить ремонт ряда мостовых сооружений. В частности, на мосту Володарского через Неву будут отремонтированы трамвайные пути. Осуществят также ремонт Аптекарского моста по одноименной набережной через р. Карповку и Колтушского моста по ул. Коммуны через р.Луппу.

Наиболее сложными оказываются работы на мостах в центре города, подвергающихся высокой транспортной нагрузке. Аничков мост через Фонтанку решено сдать к завершению работ на I очереди Невского пр. (от Адмиралтейства до пл. Восстания), то есть к второй неделе сентября. Не менее сложным для реконструкции оказался Измайловский мост через Фонтанку по Московскому пр. Здесь при вскрытии полотна была обнаружена продольная сквозная трещина, в связи с чем было решено изготовить и установить дополнительную разгрузочную плиту. В связи c этим ремонт продлится дольше запланированного. А задержка с вводом Варшавского моста была связана с ошибкой подрядчика, своевременно не согласовавшего схему организации дорожного движения.

«У нас как в хирургии: некоторые образовавшиеся дефекты можно увидеть только при снятии наружных покровов, и зачастую оказывается, что объем необходимых работ больше запланированного», - пояснил О.Виролайнен. По его словам, изношенное состояние инженерных коммуникаций, обнаруженное лишь после вскрытия дорожного полотна, стало причиной продления сроков работ и на 3-й Советской улице.


Подписывайтесь на нас: