Новый завод по выпуску железобетонных шпал планируется построить в Карелии


10.07.2008 16:11

Предприятия холдинга ОАО «Российские железные дороги» совместно с карельской компанией «Карелстроймеханизация» рассматривают возможность строительства в Карелии в 2008 г. завода по выпуску железобетонных шпал по передовой финской технологии, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Производство будет оборудовано современной технологической линией компании Elematic (Финляндия), признанным лидером по выпуску оборудования для изготовления железобетонных изделий в Европе. Производительность на I этапе составит 270 тысяч шт. в год. Железобетонные шпалы будут выпускаться по стендовой технологии и за счет применения модульного принципа в дальнейшем можно увеличить объемы производства.

ЗАО «Карелстроймеханизация» провела консультации со специалистами Чудовского завода железобетонных шпал на предмет соответствия ГОСТам и ТУ, прорабатывает вопросы сертификации шпал, выпускаемых на данной линии под условия России и возможности изменения технологии под применяемое рельсовое скрепление типа АРС.


Подписывайтесь на нас:


04.07.2008 21:38

В ночь на завтра бригады ЗАО «Пилон», задействованные на ремонте Аничкова моста, перейдут с низовой на верховую часть моста. Соответственно изменится движение транспорта на этом участке Невского пр. Тем самым завершается I этап капитального ремонта моста, начавшегося 25 апреля. За это время на низовой части моста специалистами ЗАО «Пилон» проведены работы по реставрации гранитных плит тротуара и непосредственно прилегающих к мосту участков набережной реки Фонтанки, художественных решеток перильного ограждения. На проезжей части выполнено устройство выравнивающего слоя бетонного покрытия, устройство гидроизоляции, уложен нижний слой асфальтобетона.

В рамках II этапа будут проведены ремонтные работы на верховой части Аничкова моста. Его окончание намечено на 24 августа 2008 г. Кроме того, в рамках капитального ремонта специалистам ЗАО «Пилон» предстоит выполнить дорожные работы в центральной части пролетного строения моста и уложить верхний слой асфальта на полную ширину проезжей части. При производстве этих работ будет вводиться частичное ограничение движения транспортных средств.

Срок завершения работ всех работ на проезжей части и тротуарах моста – 11 сентября 2008 г.


Подписывайтесь на нас: