Завтра состоится первый подъем затвора судопропускного сооружения С2 КЗС Санкт-Петербурга


10.07.2008 16:05

Завтра впервые произойдет демонстрация работы запирающего инженерного сооружения – затвора на судопропускном сооружении С2 Комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений Санкт-Петербург. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» приступает к заключительному этапу работ над проектом – испытаниям запирающего устройства и подъемного моста, а также разбору перемычек в акватории судопропускного канала, сообщает пресс-служба компании.

Затвор представляет собой уникальное технологическое оборудование, не имеющее аналогов в Европе. Его вес составляет порядка 3 тысяч тонн. Затвор приводится в движение 4 гидравлическими цилиндрами. В случае наводнения эта конструкция перекроет канал и защитит город.

Для демонстрации работы затвора на строительную площадку С2 приглашен Владимир Коган, руководитель департамента капитального строительства

Объект С2 будет сдан первым среди всех сооружений КЗС С-Петербурга в III квартале 2008 г. в рамках достигнутых договоренностей с заказчиком проекта.

Напомним, что Комплекс защитных сооружений – дамба закрывающая город от наводнений – состоит из нескольких крупных объектов пропуска судов, в том числе С1 и С2. Работы на С2 уже 2,5 года ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Это сложнейшее сооружение состоит из автомобильной трассы, ведущей на Кронштадт, подъемного моста и запирающего устройства.


Подписывайтесь на нас:


04.07.2008 22:15

Правительство РФ может осенью принять постановление, устанавливающее границы Большого морского порта Санкт-Петербурга, заявил Министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам заседания Морского совета при петербургском правительстве. «Важно, что определены границы, осталось оформить документ», - сказал он.

«Бронка и Ломоносов будут грузовыми районами порта. Васильевский остров не попадет в его границы. Горская, по предложению города, тоже не будет входить в границы морского порта», - отметил И.Левитин. При этом он подчеркнул, что для окончательного принятия решения необходимо согласовать все спорные вопросы с компаниями, работающими в порту. «Если планы их развития противоречат нуждам города, нужно убедить их пересмотреть эти планы, найти взаимоприемлемый вариант решения проблем», считает министр.

Hа Морском совете обсуждались вопросы, связанные с включением различных грузовых районов, расположенных в черте города, в проект постановления, устанавливающего границы порта.


Подписывайтесь на нас: