Завтра состоится первый подъем затвора судопропускного сооружения С2 КЗС Санкт-Петербурга
Завтра впервые произойдет демонстрация работы запирающего инженерного сооружения – затвора на судопропускном сооружении С2 Комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений Санкт-Петербург. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» приступает к заключительному этапу работ над проектом – испытаниям запирающего устройства и подъемного моста, а также разбору перемычек в акватории судопропускного канала, сообщает пресс-служба компании.
Затвор представляет собой уникальное технологическое оборудование, не имеющее аналогов в Европе. Его вес составляет порядка 3 тысяч тонн. Затвор приводится в движение 4 гидравлическими цилиндрами. В случае наводнения эта конструкция перекроет канал и защитит город.
Для демонстрации работы затвора на строительную площадку С2 приглашен Владимир Коган, руководитель департамента капитального строительства
Объект С2 будет сдан первым среди всех сооружений КЗС С-Петербурга в III квартале
Напомним, что Комплекс защитных сооружений – дамба закрывающая город от наводнений – состоит из нескольких крупных объектов пропуска судов, в том числе С1 и С2. Работы на С2 уже 2,5 года ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Это сложнейшее сооружение состоит из автомобильной трассы, ведущей на Кронштадт, подъемного моста и запирающего устройства.
На заседании правительства Санкт-Петербурга рассмотрен перечень постановлений по вопросам отмены, внесения изменений, проектирования и строительства объектов недвижимости. Из 26 вопросов, представленных на утверждение, по 10 приняты решения о внесении изменений, связанных в основном с продлением сроков строительства с наложением штрафных санкций. Одно постановление признано утратившим силу и два – отложены на повторное рассмотрение.
Среди организаций, получивших разрешение на проведении изыскательских работ: ООО «Градиент», собирающееся построить логистический центр с административным зданием в Приморском районе, Торфяная дорога, участок 1, площадь которого составляет
Кроме того, право на изыскательские работы сразу на 2 участках получили ООО «Сэтвилл», планирующее строительство туристического гостиничного комплекса в пос. Солненое в Курортном районе (Дачная ул., участок 1 (юго-западнее дома № 2, литера Б, по Дачной ул. – участки площадью в
Выдано разрешение на проведение изыскательских работ по проектированию и строительству студии анимационного кино в Невском районе. Строительная площадка здания ООО «Студия анимационного кино «Мельница» на пр. Большевиков, участок 1 (северо-восточнее дома № 36, литера А, по пр. Большевиков) разместится на территории в 9159 кв.м.
ЗАО «Нежилой фонд «Консалт» получило разрешение на проектирование и реконструкцию здания по адресу: Адмиралтейский район, наб. р. Фонтанки, д.145-б, литера А, под гостиницу площадью 1306 кв.м. на условиях отчислений на развитие инфраструктуры 101,2 млн. рублей. Сроки окончания реконструкции – не позднее 40 месяцев после выхода соответствующего постановления правительства.
Здание-памятник, в котором ранее располагался детский творческий центр, расселенное в связи с необходимостью ремонта расположенное по адресу: Петроградский район, Каменноостровский пр., д.58-60, литера А, отдано на реставрацию и приспособление под многофункциональный административный центр с гостиницей. ООО «Санкт-Петербургский гуманитарный центр «ЮНА», получившее разрешение на ремонтные и реставрационные работы, должно перечислить на развитие инфраструктуры 86,3 млн. рублей и осуществить работы в течение 3 лет по выходу постановления. Здание останется под охраной КГИОП.
Вопрос о предоставлении права на изыскательские работы на земельном участке, расположенном по адресу: Приморский район, Аэродромная ул., участок 1 (западнее дома № 8, литера А, по Аэродромной ул.) для ОАО «АФК «Система» вызвал возражения со стороны главы Комитета по транспортно-транзитной политике. Николай Асаул поставил под сомнение целесообразность «втягивания жилого района в логистику». На этом участке, площадью в
Тем не менее, согласно генплану, участок предназначен для развития транспортно-инженерных сооружений (зона И-1). Глава Комитета по строительству Евгений Филимонов пояснил, что расчет транспортной нагрузки проводится в ходе проектно-изыскательских работ. А кроме того, снизить ее призваны работы по пробивке и расширению Богатырского проспекта и строительству виадука в районе Старой Деревни. Тем не менее, по предложению губернатора Валентины Матвиенко, решение вопроса отложено.