«Сестрорецкий полумарафон» ограничит движение транспорта
В воскресенье, 21 мая, состоится традиционный легкоатлетический пробег «Сестрорецкий полумарафон – открытый Кубок Санкт-Петербурга по полумарафону». Об этом сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
В связи в проведением спортивного мероприятия с 11.00 до 13.30 движение транспортных средств будет прекращено поэтапно по ходу движения участников Полумарафона:
- Приморское шоссе от пер. Свободы до ул. Мосина
- ул. Мосина от Приморского шоссе до 2-й Поперечной ул.
- 2-я Поперечная ул. от ул. Мосина до 2-й Тарховской ул.
- 2-я Тарховская ул. от 2-й Поперечной ул. до 3-й Поперечной ул.
- 3-я Поперечная ул. от 2-й Тарховской ул. до Тарховского пр.
- Тарховский пр. от 3-й Поперечной ул. до Федотовской дорожки
- Федотовская дорожка от Тарховского пр. до Тарховской ул.
- Тарховская ул. от Федотовской дорожки до ул. Коробицына
- дор. к Шалашу Ленина от ул. Коробицына до Шалаша Ленина
Новости по теме:
Книжный салон перекроет движение в Центре Петербурга
По Петербургскому шоссе запрещают проезд грузовиков из-за ПМЭФ
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов