Вадим Александров: Движение на стрелке Васильевского острова нужно запретить
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет
КГА объявил международный архитектурно-градостроительный конкурс на разработку концепции музейно-выставочного комплекса «Оборона и блокада Ленинграда».
В соответствии с ним архитекторам предлагается разработать проект музейного комплекса площадью 1,73 га на Смольной набережной, рядом со Смольным собором и Таврическим садом. Согласно условиям конкурса проектные работы должны быть подготовлены и переданы организатором конкурса до 8 августа. В течение месяца все желающие смогут с ними ознакомиться на специальной экспозиции. 8 сентября жюри под руководством губернатора Петербурга Георгия Полтавченко выберет победителя конкурса.
Глава КГА Владимир Григорьев на семинаре-совещании для архитекторов сообщил, что в соответствии с градостроительными нормами данной территории высота музейного комплекса не должна превышать 25 м. Кроме того, в проекте нужно учесть возможное строительство вблизи Орловского тоннеля.
«Что же касается стилистики объекта, то здесь все за авторами проекта. Мы рассчитываем, что получим разные представления о том, каким должен быть музейный комплекс», - подчеркнул он.
Между тем, пока чиновники стараются уклончиво говорить о стоимости строительства. По их словам, на 2018 и 2019 год трехлетним бюджетом города зарезервировано по 1 млрд рублей. Однако сумма может быть скорректирована, в том числе в зависимости от принятого проекта. В идеальном варианте предполагается начать строительство в следующем году и завершить в 2019-м, в 75-летнюю годовщину снятия блокады. Однако более реальные сроки выхода на объект – 2021 год.
Новости по теме:
На работы по капремонту и реставрации объектов культуры Петербурга потратили 2,2 млрд рублей
Игорь Албин проверил ход строительства исторического парка «Россия – моя история»