Вадим Александров: Движение на стрелке Васильевского острова нужно запретить
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет
«Студия 44»,архитектурное бюро Никиты Явейна, оказалось единственным претендентом и победителем конкурса на разработку проекта реконструкции Апраксина двора.
Сначала конкурс хотели признать несостоявшимся из-за единственного участника, но потом проект Явейна признали соответствующим заданию. Бюро готово выполнить работы за 19,5 млн рублей при стартовой цене конкурса в 20,5 млн, передает «Фонтанка».
Напомним, «Студия 44» уже занималась разработкой «Апрашки». Но тогда проект был раскритикован властями.
Новости по теме:
Ирина Бабюк: «В приоритете у инвесторов – объекты промышленности, спорта и креативные индустрии»