Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров сообщил о причинах, по которым принял решение уйти с поста гендиректора.
«Мне 77-й год, и я уже не могу работать в прежнем ритме, чувствую себя немного ущербным. Например, уже не могу пройти 10 км по тоннелю туда и обратно», - сообщил он. Еще одной причиной он назвал достижение целей, которые ставил перед собой.
Среди них Александров перечислил: внедрение передовых технологий для облегчения труда метростроителей, освоение пробивки станций на большой глубине.
При этом господин Александров сообщил, что не собирается уходить на покой и займется стратегическим развитием.
«Хочу сосредоточить усилия на развитии, стратегических вопросах, развитии подземного строительства и проектировании. В каком качестве и статусе, не знаю. Но без работы сидеть не буду», - заявил он.
Он также добавил, что не намерен претендовать на пост председателя совета директоров.
Напомним, Вадим Александров проработал в ОАО «Метрострой» 55 лет, а с 1993 года регулярно избирается гендиректором предприятия.
Новости по теме:
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроение на 15-20 лет
Вадим Александров покидает пост директора «Метростроя»
КГА объявил международный архитектурно-градостроительный конкурс на разработку концепции музейно-выставочного комплекса «Оборона и блокада Ленинграда».
В соответствии с ним архитекторам предлагается разработать проект музейного комплекса площадью 1,73 га на Смольной набережной, рядом со Смольным собором и Таврическим садом. Согласно условиям конкурса проектные работы должны быть подготовлены и переданы организатором конкурса до 8 августа. В течение месяца все желающие смогут с ними ознакомиться на специальной экспозиции. 8 сентября жюри под руководством губернатора Петербурга Георгия Полтавченко выберет победителя конкурса.
Глава КГА Владимир Григорьев на семинаре-совещании для архитекторов сообщил, что в соответствии с градостроительными нормами данной территории высота музейного комплекса не должна превышать 25 м. Кроме того, в проекте нужно учесть возможное строительство вблизи Орловского тоннеля.
«Что же касается стилистики объекта, то здесь все за авторами проекта. Мы рассчитываем, что получим разные представления о том, каким должен быть музейный комплекс», - подчеркнул он.
Между тем, пока чиновники стараются уклончиво говорить о стоимости строительства. По их словам, на 2018 и 2019 год трехлетним бюджетом города зарезервировано по 1 млрд рублей. Однако сумма может быть скорректирована, в том числе в зависимости от принятого проекта. В идеальном варианте предполагается начать строительство в следующем году и завершить в 2019-м, в 75-летнюю годовщину снятия блокады. Однако более реальные сроки выхода на объект – 2021 год.
Новости по теме:
На работы по капремонту и реставрации объектов культуры Петербурга потратили 2,2 млрд рублей
Игорь Албин проверил ход строительства исторического парка «Россия – моя история»