Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров сообщил о причинах, по которым принял решение уйти с поста гендиректора.
«Мне 77-й год, и я уже не могу работать в прежнем ритме, чувствую себя немного ущербным. Например, уже не могу пройти 10 км по тоннелю туда и обратно», - сообщил он. Еще одной причиной он назвал достижение целей, которые ставил перед собой.
Среди них Александров перечислил: внедрение передовых технологий для облегчения труда метростроителей, освоение пробивки станций на большой глубине.
При этом господин Александров сообщил, что не собирается уходить на покой и займется стратегическим развитием.
«Хочу сосредоточить усилия на развитии, стратегических вопросах, развитии подземного строительства и проектировании. В каком качестве и статусе, не знаю. Но без работы сидеть не буду», - заявил он.
Он также добавил, что не намерен претендовать на пост председателя совета директоров.
Напомним, Вадим Александров проработал в ОАО «Метрострой» 55 лет, а с 1993 года регулярно избирается гендиректором предприятия.
Новости по теме:
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроение на 15-20 лет
Вадим Александров покидает пост директора «Метростроя»
Новый тоннель на Синопской набережной под Херсонской улицей в Петербурге могут открыть уже в конце недели: вечером 18 мая или 19 мая.
Как сообщает «Водитель Петербурга», 17-18 мая объект собирается принимать комиссия, после чего тоннель будет открыт.
Напомним, объект строился с ноября 2012 года. Изначально Смольный заключил контракт с московской компанией НПО «Космос» стоимостью 1,343 млрд рублей. Подрядчик освоил всего 230 млн рублей, но активная стройка так и не началась. Затем объект достраивал «Мостострой N 6». После банкротства компании петербургские власти объявили новый конкурс, победителем которого признали ООО «Геоизол». Добавим, что полное завершение реконструкции перекрёстка с Херсонской улицей отложено на конец лета.
Новости по теме:
На Синопской набережной на две недели закроют движение
Банкротящемуся «Мостострою №6» добавили долг в 83 млн рублей