Группа «РТМ» построит ТРЦ в Самаре
Группа «РТМ» приступила к возведению колонн первого этажа торгово-развлекательного центра на ул. Физкультурная в Самаре. Строительство ТРЦ, генеральным подрядчиком по которому выступает турецкая компания «Монотек», началось в декабре
«Несмотря на то, что самарский рынок торговой недвижимости близок к насыщению, возводимый нами ТРЦ обладает необходимыми составляющими успеха – это хорошее месторасположение в густонаселенном районе города, отличная концепция и сильный пул «якорей», – подчеркнул генеральный директор ЗАО «РТМ Девелопмент» Владимир Киреенко. – Уже сейчас коэффициент заполняемости площадей будущего центра превышает 70%».
Якорными арендаторами выступают известные европейские и российские сети: продуктовый гипермаркет Real, гипермаркет электроники Media Markt, магазин для спорта и отдыха «СпортМастер», а также развлекательный центр «Планета развлечений». С ними уже заключены предварительные договоры аренды. Кроме торговой галереи и многозального кинотеатра в центре предусмотрена зона развлечений, где разместятся фуд-корт и детская игровая комната.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в работе Круглого стола «Власть и бизнес: строим вместе? Государственно-частное партнерство в развитии транспортной инфраструктуры (дороги, аэропорты, морские порты)», который прошел в рамках IV ежегодного Конгресса национального бизнеса. Участники Круглого стола обсудили задачи государства и бизнеса по развитию транспортной инфраструктуры, ликвидации инфраструктурных ограничений, созданию комфортных условий для развития предпринимательства в России, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В своем выступлении И. Левитин отметил, что в настоящее время завершается формирование системы документов стратегического планирования транспортного комплекса России, создающей четкие ориентиры для развития бизнеса в контексте новой экономической географии на долгосрочную перспективу. В частности, утверждены новая Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы Российской Федерации 2010-2015 гг.», Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года, Концепция управления имуществом гражданских аэродромов и Комплекс мер по развитию морских портов, разработана Стратегия развития транспорта до
Кроме того, разрабатываются и реализуются региональные транспортные стратегии как инструмент выявления и решения инфраструктурных проблем в регионах, позволяющий нивелировать инфраструктурные ограничения интенсивного социально-экономического развития РФ. По мнению И.Левитина, одним из наиболее острых вопросов является проблема повышения эффективности реализации федеральных целевых программ, совершенствования механизмов управления проектами, включенными в ФЦП. Кроме того, необходимо развитие нормативной базы концессионной деятельности, создание технологии разделения рисков концедента и концессионера на всех фазах реализации проектов.
Особого внимания, по мнению И. Левитина, требует тема расширения источников финансирования инфраструктурных проектов, в том числе, создание нормативных основ выпуска инфраструктурных облигаций. «Реализация проектов партнерства и бизнеса в сфере транспорта позволит достичь синергетического эффекта инвестиционных механизмов, обеспечит сбалансированное развитие транспортной системы России, рост конкурентоспособности экономики регионов», - подчеркнул он.