Петербург и Пьемонт налаживают партнерство в области реставрации культурного наследия
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняла в Смольном официальную делегацию региона Пьемонт (Италия) во главе с президентом региона Мерчедес Брессо. В переговорах с российской стороны участвовали председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Вера Дементьева, председатель Комитета по внешним связям Александр Прохоренко и его заместитель, начальник управления международного сотрудничества Игорь Лонский. Итальянскую делегацию составили министр промышленности и внешнеэкономических связей Пьемонта Андреа Байрати, советник губернатора Джованни Пиккато, пресс-атташе губернатора Франко Боргоньо, первый торгово-экономический советник посольства Италии в Москве Марко Риччи, директор отдела по развитию торгового обмена при генконсульстве Италии в Санкт-Петербурге Адриано Массоне.
В.Матвиенко выразила удовлетворение сотрудничеством Петербурга с Италией. Партнерство, по ее словам, развивается преимущественно в области культуры. Петербуржцы и итальянцы регулярно проводят выставки, фестивали, обмениваются творческими коллективами. По данным губернатора, в 2007 г. Петербург посетили 70 тысяч итальянских туристов. За то же время в Италии побывали 40 тысяч петербуржцев.
Наиболее интенсивно партнерство нашего города с Италией развивается в последние три года. В январе 2006 г. Санкт-Петербург подписал соглашение с правительством Италии о проведении совместных реставрационных работ в Петропавловской крепости. Этот опыт, по мнению губернатора, достоин продолжения.
Как рассказала корреспонденту АСН-инфо В.Дементьева, работы по реставрации Петровских ворот проводились на условиях государственного софинансирования в пропорции 50:50. Стоимость реставрации суммарно составила около 1,5 млн. долларов. Итальянскую сторону представляли специалисты по проектированию, архитектуре и реставрации из итальянской ассоциации Asso Restauro. Кроме участия в восстановлении памятника, они провели цикл лекций для петербургских специалистов. Несколько итальянских мастеров, прибывших в Петербург по договору, до настоящего времени участвуют в реставрационных работах в Царском Селе, где ведется работа по восстановлению позолоты в Екатерининском дворце.
По словам В.Дементьевой, для восстановления петербургских памятников особенно важны поставки камня, в особенности мрамора. Потребность в этом материале исчисляется тоннами. В связи с разрушением мраморных статуй и архитектурных элементов, требуется их замена во многих музейных комплексах. Так, при реставрации дворца княгини Юрьевской было установлено, что полуразрушенный балкон полностью изготовлен из каррерского мрамора, который требует замены на аналог.
Уже в 2006 г. в поисках необходимых сортов мрамора петербургским реставраторам оказал прямое содействие министр производственной деятельности Италии Клаудио Скайола. Партнерство с Пьемонтом в связи с этим является многообещающим: в регионе ведется добыча мрамора, а в его центре Турине действует Институт камня.
Как рассказала петербургской прессе М.Брессо, Турин является не только бывшей столицей, как и Санкт-Петербург, но и научно-практическим центром итальянской реставрации. Именно здесь реализуется самый крупный в настоящее время итальянский реставрационный проект – восстановление королевского палаццо Реале Венариа. Реставрируется и городская застройка XVIII в., исполненная, как и часть петербургской, в стиле барокко.
В.Матвиенко отметила, что в Северной столице России сформировалась лучшая в России реставрационная школа. Гости из Турина подчеркнули, что ее деятельность представляет для них значительный интерес. Они подчеркнули, что в Турине накоплен значительный опыт применения природных материалов, заменяющих первоначальные материалы. «У нас очень много памятников, и если бы мы везде применяли оригинальные материалы, это было бы очень дорого», - пояснила М.Брессо.
В.Матвиенко и В.Дементьева выразили особую благодарность за организацию визита делегации Пьемонта первому торгово-экономическому советнику посольства Италии М.Риччи, который ранее работал генконсулом в Санкт-Петербурге. «Когда он уходил от нас на более высокую должность, мы дали ему наказ и в дальнейшем помогать сотрудничеству нашего города с Италией», - напомнила губернатор, назвав его присутствие в составе делегации «хорошим знаком».
В ходе встречи был подписан протокол о намерениях между Департаментом культуры Пьемонта и петербургским КГИОП. Свои подписи под предварительным соглашением поставили А.Байрати и В.Дементьева. Стороны договорились о всемерном содействии взаимовыгодному сотрудничеству в области реставрации и охраны памятников, об укреплении связей между государственными структурами, общественными и образовательными организациями, занятыми в сфере восстановления и сохранения художественного и культурного наследия, об изучении возможностей для партнерства в области новых технологий реставрации и сохранению архитектурных ансамблей и ландшафтных памятников.
Кроме того, протокол о намерениях предусматривает организацию образовательного курса для российских реставраторов и государственных служащих в области охраны памятников в Турине. Курс обучения будет проведен специалистами Реставрационного центра при музее-заповеднике палаццо Реале Венариа и Туринского политехнического университета.
Как отметил А.Байрати, в дальнейшем будет подписано детальное двустороннее соглашение с непосредственным участием туринских реставраторов, в котором будут оговорены все аспекты партнерства специалистов двух стран. Впрочем, В.Дементьева уже сегодня может назвать те объекты, где содействие итальянцев и применение природных материалов с Апеннин наиболее востребовано: Некрополь XVIII в. в Александро-Невской лавре, Летний сад, музеи-заповедники «Петергоф» и «Царское Село».
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо главный инженер ООО «Санкт-Петербург-Пригород-Транском» Олег Липин, конфликта вокруг территории, прилегающей к железнодорожной станции «Ленинский проспект», мог не возникнуть в случае, если бы полоса отвода земель вдоль железной дороги была установлена на всех трассах. Фактически в некоторых районах города граница между федеральной территорией железных дорог и городской территории четко не установлена.
С восточной стороны от железнодорожной станции «Ленинский проспект» полосы отвода фактически не существует, что и дало возможность правительству города предоставить смежный участок под инвестиционный проект. Впрочем, на ряде других участков внутригородских железных дорог полоса отвода была в последние 2 года откорректирована.
О.Липин подтверждает, что станция «Ленинский проспект» является растущим транспортным узлом. Здесь наблюдается постоянный рост пассажиропотока, для обслуживания которого у железной дороги не хватает инфраструктуры. В настоящее время предусмотрено создание у входа на платформу автоматической системы контроля оплаты проезда, в связи с чем железнодорожникам и потребовался зал ожидания, для получения которого у собственника смежного участка – ООО «Уникс» - они и обратились за содействием к правительству города.
Доступ к объекту, где по указанию вице-губернатора Александра Полукеева, должен быть размещен новый кассовый зал, затруднен отсутствием удобного перехода и интенсивным движением транспорта по проспекту. В этом месте постоянно возникают транспортные пробки в связи с узостью тоннеля под железнодорожной линией.
Между тем, как рассказал корреспонденту АСН-инфо один из учредителей ООО «Уникс», в 2002 г. компания не могла согласовать предоставление участка территории, непосредственно выходящей к проспекту, в связи с разрабатывавшимися тогда планами расширения трассы Ленинского пр. О наличии подобных планов в настоящее время инвестору не известно. Внести ясность на выездном совещании, организованном вице-губернатором Александром Полукеевым, могли бы представители КГА и КБДХ, однако первые по приглашению не явились, а участие дорожников в обсуждении проблемы транспортного узла не планировалось.