В Красногвардейском районе изменятся маршруты трамваев
В Красногвардейском районе модернизируют трамвайные сети. В связи с этим на ряде участков движение будет прекращено с 3 июня.
Движение закроется на участке:
— проспект Косыгина от Ладожского вокзала до проспекта Наставников
— проспект Наставников от Ириновского проспекта до проспекта Косыгина
Кроме того, на этот период закроются трамвайные маршруты №59 и №64.
Трамваи маршрута № 10 будут следовать от станции Ржевка до проспекта Солидарности по следующей трассе:
а) от станции Ржевка по Рябовскому шоссе, далее Ириновский проспект — Большая Пороховская улица — Среднеохтинский проспект — Красногвардейская площадь — Комаровский мост — Новочеркасский проспект — Дальневосточный проспект — улица Коллонтай — проспект Солидарности
б) от конечного пункта «Проспект Солидарности» по проспекту Солидарности, далее улица Коллонтай — Дальневосточный проспект — Новочеркасский проспект — Комаровский мост — Красногвардейская площадь — Среднеохтинский проспект — Большая Пороховская улица — Ириновский проспект — Рябовское шоссе.
Новости по теме:
Петербург закупит трамваи на 131,8 млн рублей
В Петербурге продлена трасса автобуса № 13А
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов