Май в Петербурге стал самым холодным за последние 50 лет
Главный синоптик Петербурга Александр Колесов заявил, что за последние 50 лет в апреле-мае не было таких низких температур. Об этом он написал на своей станице в Facebook.
«Сегодня ночью минимальная температура в Питере была +11 гр. Рука не хочет писать эти цифры в прогноз. В последние два месяца до таких значений воздух прогревался только в редкие отдельные дневные часы. Сегодня средняя температура воздуха в городе впервые превысит норму, и отклонение температуры станет положительным. Долгие 36 дней отклонение от нормы было отрицательным. В этот весенний период (за последние 50 лет) аналогов еще не нашел. Надо изучить более ранние годы», - написал Колесов.
Напомним, с 17 мая Петербург перешел, наконец, на периодическое подтапливание.
Новости по теме:
Петербург перейдет на периодическое подтапливание с 17 мая
В Петербурге днем +18, в Ленобласти до +20
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов