ГМЗ «Павловск» переживает период активной реставрации
В 2008 г. в Государственном музее-заповеднике «Павловск» начался стадия активных реставрационных работ. Стадия безденежья продолжать на протяжении полувека и закончилась с визитом в Павловск губернатора Санкт-Петербурга, состоявшегося в преддверии саммита «Большой восьмерки», летом 2006 г. «В.Матвиенко взяла нас под свою опеку, и теперь парку выделяется средства, которых достаточно на реставрацию», - сообщила сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС главный хранитель Павловского парка Марина Флит. По словам замдиректора музея-заповедника Олега Ушакова, в 2008 г. только на работы в Павловском парке было выделено 23 млн. рублей.
В течение двух предшествующих лет разрабатывалась проектная документация. Работы начались весной 2008 г. «Сегодня мы имеем проект реставрации парка, а также проект реконструкции территории в долине р. Славянка. Работы в парке идут полным ходом. Расчищается бурелом, появляются дорожки. Приезжайте, и вы сможете убедиться в том, что появились существенные сдвиги, - рассказал О.Ушаков. - Жаль, что мы ничего не можем сделать для улучшения ситуации с р. Славянка, которая мелеет и становится мутной».
По словам М.Флит, одной из интереснейших работ для реставраторов на территории Павловского парка станет проект Большого Каскада, также известного как Каскад Шале. В рамках этого проекта планируется соединить русло протока с Круглым озером. Кроме того, в ближайших планах музея – реставрация галереи Гонзаго и реконструкция башни Южного прямоугольного корпуса дворца, реставрация Старого Шале и Елизаветина павильона, воссоздание Музыкального вокзала и Константиновского дворца.
«Мы запросили финансирование на восстановительные и реставрационные работы по всем павильонам – Холодной Бане, Пиль-Башне и другим. Краснодолинный павильон не разу не ремонтировался с момента постройки. Планируется привести в порядок Краснодолинный мост, к реставрации которого приступали в 1960-х гг., но она так и не была осуществлена. Вообще, многие мосты в парке находятся в угрожающем состоянии. Если решение будет принято до конца 2008 г., реставрация этих объектов может быть выполнена уже в течение 2009-2011 гг. В настоящий момент вопрос согласовывается на уровне Комитета по культуре и КГИОП», - сообщил корреспонденту АСН-инфо О.Ушаков.
Сегодня реставраторы работают как внутри помещений, так и снаружи. Огромный пласт работ был посвящен приведению в порядок подвалов и террас южного центрального корпуса Большого Павловского дворца. Осуществлены подготовительные работы на территории галереи Гонзаго, в котором после войны остались не восстановленные фрески. «Реставрация фресок – очень дорогостоящая вещь, поэтому нам прежде отказывали в финансировании этих работ. Теперь мы получили такую возможность», - сообщил О.Ушаков, уточнив, что на все работы по воссозданию фресок должны быть завершены в течение 2009 г.
За I полугодие 2008 г. в Санкт-Петербурге выдано 1264 ордера на проведение плановых и аварийных работ на дорогах города. В настоящее время в процессе выполнения находятся 436 объектов, из которых по заказам Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) работы ведутся по 69 адресам, что составляет не более 15,8% от общего объема. Между тем, претензии за несогласованность работ, задержку их выполнения, нехватку указателей и все прочие неудобства жители города, как правило, возлагают именно на КБДХ, отметил председатель комитета Олег Виролайнен на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.
В частности, большое число жалоб возникло в связи с работами на ряде магистралей в центре города. По словам О.Виролайнена, пользуясь планами КБДХ и Комитета по инженерно-энергетическому обеспечению и готовящимся ремонтом Невского пр., ряд компаний поспешили отремонтировать и свои коммуникации. В результате отдельные работы – в том числе на нескольких участках Невского пр. – начались еще до срока плановой перекладки дорожного покрытия на главной улице города.
В настоящее время координацией работ на территории города вне красных линий кварталов, то есть на улично-дорожной сети, занимается комиссия, созданная при Государственной административно-технической инспекции. Как считает заместитель главы КБДХ Сергей Кельбах, жалобы горожан в связи с нарушение координации работ справедливы. По его словам, сейчас ведется работа над проектом постановления правительства Санкт-Петербурга, в соответствии с которым «конечным заказчиком» всех работ, осуществляемых на дорогах города, станет КБДХ.