На Смольной набережной построят музейный комплекс, посвященный блокаде Ленинграда
КГА объявил международный архитектурно-градостроительный конкурс на разработку концепции музейно-выставочного комплекса «Оборона и блокада Ленинграда».
В соответствии с ним архитекторам предлагается разработать проект музейного комплекса площадью 1,73 га на Смольной набережной, рядом со Смольным собором и Таврическим садом. Согласно условиям конкурса проектные работы должны быть подготовлены и переданы организатором конкурса до 8 августа. В течение месяца все желающие смогут с ними ознакомиться на специальной экспозиции. 8 сентября жюри под руководством губернатора Петербурга Георгия Полтавченко выберет победителя конкурса.
Глава КГА Владимир Григорьев на семинаре-совещании для архитекторов сообщил, что в соответствии с градостроительными нормами данной территории высота музейного комплекса не должна превышать 25 м. Кроме того, в проекте нужно учесть возможное строительство вблизи Орловского тоннеля.
«Что же касается стилистики объекта, то здесь все за авторами проекта. Мы рассчитываем, что получим разные представления о том, каким должен быть музейный комплекс», - подчеркнул он.
Между тем, пока чиновники стараются уклончиво говорить о стоимости строительства. По их словам, на 2018 и 2019 год трехлетним бюджетом города зарезервировано по 1 млрд рублей. Однако сумма может быть скорректирована, в том числе в зависимости от принятого проекта. В идеальном варианте предполагается начать строительство в следующем году и завершить в 2019-м, в 75-летнюю годовщину снятия блокады. Однако более реальные сроки выхода на объект – 2021 год.
Новости по теме:
На работы по капремонту и реставрации объектов культуры Петербурга потратили 2,2 млрд рублей
Игорь Албин проверил ход строительства исторического парка «Россия – моя история»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «СК Стройтрансгрупп» к «СПИК ИНТЕРНАЦИОНАЛЕ С.Р.Л.». В его рамках истец из Омска взыскивал с ответчика, зарегистрированного в Италии, 20,5 млн рублей.
Из материалов дела следует, что в сентябре прошлого года между сторонами был заключен договор. Согласно ему «Стройтрансгрупп» должен был выполнить демонтаж временной обстройки и опускания пролетного строения моста на строящемся участке Западного скоростного диаметра. Работы были оценены в 20,5 млн рублей. Они были выполнены истцом-субподрядчиком в срок и приняты ответчиком-подрядчиком без замечаний. Однако оплачены до настоящего времени оплачены не были.
Напомним, центральный участок ЗСД был открыт в декабре прошлого года. Вся скоростная магистраль строилась по схеме ГЧП. Большую часть затрат на строительство внесли инвесторы, в том числе иностранные, остальное – бюджетные средства.
Новости по теме:
«Инмар» не смог взыскать неустойку с Комитета по строительству Петербурга
Компанию «Град-Инвест» хотят обанкротить