А.Кузьмин: Малое кольцо Московской железной дороги должно работать в режиме метро
Работа Малого кольца Московской железной дороги должна приблизиться к режиму метрополитена, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на научно-практической конференции, посвященной 20-летию создания системы управления московским градостроительным комплексом. Он признал, что считает главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 г., недостаточную проработку вопроса общественного транспорта, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО "РЖД" должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта. «Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», - подчеркнул он.
Корпорация Mirax Group открыла офис в Женеве (Швейцария). Он расположен в историческом центре города на набережной Густав-Адор. Первоначально офис будет выполнять функции штаб-квартиры проекта горнолыжного курорта Le Village Royal, реализуемого корпорацией в Аминоне (коммуна Моллен), в Вале. В дальнейшем, он, возможно, станет центром всех европейских проектов Mirax, сообщает пресс-служба компании.
«Наша стратегия предусматривает постоянное присутствие в тех странах, где корпорация развивает проекты. Женева – столица французской части Швейцарии, поэтому этот город был выбран для открытия офиса», - отметил Владимир Маракуца, управляющий партнер проекта Mirax Group в Швейцарии.
В августе 2008 г. планируется открытие второго офиса в коммуне Моллен, в непосредственной близости от стройплощадки проекта – для оперативного управления строительством.