А.Кузьмин: Малое кольцо Московской железной дороги должно работать в режиме метро
Работа Малого кольца Московской железной дороги должна приблизиться к режиму метрополитена, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на научно-практической конференции, посвященной 20-летию создания системы управления московским градостроительным комплексом. Он признал, что считает главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 г., недостаточную проработку вопроса общественного транспорта, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО "РЖД" должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта. «Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», - подчеркнул он.
Две новые эстакады на пересечении Московской кольцевой автодороги и Новорижского шоссе будут открыты ко Дню города в 2009 г. первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко. Он уточнил, что сооружение этих эстакад является частью проекта строительства Звенигородского (Краснопресненского) пр., передает ИА Интерфакс.
По словам А.Левченко, в настоящий момент переложены инженерные коммуникации, сделаны основы под опоры эстакад, строители преступили к возведению самих опор.
Он также сообщил, что недавно был проведен конкурс на подбор заказчика и подрядичка работ. Работы на этом участке должны быть закончены до 1 сентября 2009 г.