А.Кузьмин: Малое кольцо Московской железной дороги должно работать в режиме метро
Работа Малого кольца Московской железной дороги должна приблизиться к режиму метрополитена, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на научно-практической конференции, посвященной 20-летию создания системы управления московским градостроительным комплексом. Он признал, что считает главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 г., недостаточную проработку вопроса общественного транспорта, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО "РЖД" должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта. «Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», - подчеркнул он.
Губернатор Валентина Матвиенко осенью планирует выйти с инициативой объединить Петербург и Ленобласть. «Мы готовим конкретные предложения по объединению города и области, я хочу их обосновать и предложить структуру управления регионов. Думаю, что осенью я выйду к правительству и президенту с конкретным предложением», - сказала она в эфире радио «Эхо Москвы».
В.Матвиенко считает, что решение об объединении будет принимать президент. По ее мнению «В объединении Петербурга и Ленобласти есть и экономическая целесообразность, и транспортная, и градостроительная. Я уверена, что, объединяя город и область, мы получим очень мощный экономический привлекательный регион, который будет развиваться более успешно. Искусственно проведенная между регионами межа порой доходит до абсурда».
Она добавила, что в целом считает целесообразным укрупнение регионов в контексте совершенствования структуры государственного управления, для чего должна быть разработана специальная стратегия.