А.Кузьмин: Малое кольцо Московской железной дороги должно работать в режиме метро
Работа Малого кольца Московской железной дороги должна приблизиться к режиму метрополитена, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на научно-практической конференции, посвященной 20-летию создания системы управления московским градостроительным комплексом. Он признал, что считает главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 г., недостаточную проработку вопроса общественного транспорта, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО "РЖД" должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта. «Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», - подчеркнул он.
Городское правительство утвердило постановление «О содействии развитию малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге», принятом в связи с многочисленными обращениями представителей малого и среднего бизнеса об упрощении формы договора энергоснабжения.
Как сообщил глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров, текст типового договора в итоге совместной работы над документом чиновников, представителей бизнеса и энергетиков, сократился почти вдвое. Из договора убраны пункты, реализация которых для потребителей электроэнергии с суммарной присоединенной мощностью до 50 кВА, невозможна. Кроме того, в договоре максимально снижен размер штрафных санкций за превышение договорных параметров электропотребления. Новая форма договора позволит значительно сократить сроки и упростить процедуру заключения договора энергоснабжения для субъектов малого предпринимательства, пообещал А.Бобров.