А.Кузьмин: Малое кольцо Московской железной дороги должно работать в режиме метро
Работа Малого кольца Московской железной дороги должна приблизиться к режиму метрополитена, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на научно-практической конференции, посвященной 20-летию создания системы управления московским градостроительным комплексом. Он признал, что считает главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 г., недостаточную проработку вопроса общественного транспорта, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО "РЖД" должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта. «Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», - подчеркнул он.
Группа компаний «Корпорация Инжтрансстрой» обеспечила переключение движения на реконструируемом участке федеральной трассы М-1 «Беларусь» на 4-полосный режим. Заказчик, Управление автомагистрали Москва – Минск Федерального дорожного агентства, передал строителям пока
Этот короткий отрезок насыщен самыми разными подземными и воздушными коммуникациями. Для осуществления работ строителям надо перенести в общей сложности
Объем земляных работ на нынешний год составляет свыше 90 тысяч куб. м. Предстоит уложить слои основания и 34 тысячи тонн асфальта в покрытие. При этом движение транспорта по дороге не будет прекращаться. Выполнено переключение движения на 4-полосный режим. На освободившейся части началась разборка земляного полотна, которую выполняет ООО «Трансстроймеханизация».
Реконструкция, а, по сути, новое строительство на этом участке Минского шоссе по контракту будет завершено к