А.Кузьмин: Малое кольцо Московской железной дороги должно работать в режиме метро
Работа Малого кольца Московской железной дороги должна приблизиться к режиму метрополитена, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на научно-практической конференции, посвященной 20-летию создания системы управления московским градостроительным комплексом. Он признал, что считает главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 г., недостаточную проработку вопроса общественного транспорта, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО "РЖД" должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта. «Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», - подчеркнул он.
В соответствии с генеральным планом развития столицы до
В.Ресин уточнил, что до
Он напомнил об успехах столичного стройкомплекса за прошедшие 20 лет. За это время в Москве построено «около 80 млн. кв. м жилья и более 1 тысячи. социальных объектов, среди которых порядка 600 детских садов, 420 школ, 147 поликлиник, свыше 60 больниц, многие десятки спортивно-оздоровительных центров, торговых комплексов, крытые катки и бассейны», - подчеркнул он.
За минувшие 20 лет в Москве были созданы и благоустроены такие районы, как Люблино, Сабурово, Митино, Строгино, Ясенево, Тропарево-Никулино, Северное и Южное Бутово, Крылатское, Куркино, Жулебино, Марьинский парк и Кожухово. С момента начала комплексной реконструкции московских кварталов в столице было снесено более 5,5 млн. кв. м ветхого жилья.
Также за прошедшие 20 лет в Москве было сдано в эксплуатацию свыше 4 тыс. км инженерных коммуникаций и свыше 6 млн. кв. м дорог. «Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога и построено Третье транспортное кольцо, закончена прокладка Краснопресненского проспекта, полным ходом ведется реконструкция Большой Ленинградки, начато строительство Четвертого транспортного кольца», - подчеркнул он. Кроме того, построены крупные гидротехнические объекты, такие, как Вазузовская гидротехническая станция, водопроводорегулирующий узел в Митино, резервуары чистой воды на Новозападной водопроводной станции и другие важные объекты.