Ленобласть подала заявку на получение из средств Фонда реформирования ЖКХ 551 млн. рублей
В государственную корпорацию «Фонд содействия реформированию ЖКХ» поступила заявка на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда ЖКХ от Ленинградской области. В соответствие с ней, запрашиваемая сумма составляет 551,28 млн. рублей. Заявка будет рассмотрена в течение месяца., сообщает пресс-служба Фонда.
Из этих средств на долевое финансирование капитального ремонта многоквартирных домов предполагается направить 243,35 млн. рублей, на расселение аварийного жилья – 307,9 млн. рублей. В заявку включены следующие муниципальные образования: города: Волхов, Всеволожск, Коммунар, Пикалево и Сертолово; городские поселения: Бокситогорское, Кировское, Лодейнопольское, Морозовское, Сланцевское, Тихвинское, Тосненское; сельские поселения: Алеховщинское, Анисимовское, Большедворское, Борское, Вахновокарское, Володарское, Выскатское, Гостицкое, Мелегежское, Подборовское, Романовское, Самойловское, Свирьстройское, Староладожское, Старопольское, Шугозерское и Янегское.
Область стала пятым регионом Северо-Западного федерального округа, представившим заявку на получение финансовой поддержки за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. Всего до 2011 г. Ленобласть может претендовать на получение из Фонда средств в объеме 3,41 млрд. рублей.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо главный инженер ООО «Санкт-Петербург-Пригород-Транском» Олег Липин, конфликта вокруг территории, прилегающей к железнодорожной станции «Ленинский проспект», мог не возникнуть в случае, если бы полоса отвода земель вдоль железной дороги была установлена на всех трассах. Фактически в некоторых районах города граница между федеральной территорией железных дорог и городской территории четко не установлена.
С восточной стороны от железнодорожной станции «Ленинский проспект» полосы отвода фактически не существует, что и дало возможность правительству города предоставить смежный участок под инвестиционный проект. Впрочем, на ряде других участков внутригородских железных дорог полоса отвода была в последние 2 года откорректирована.
О.Липин подтверждает, что станция «Ленинский проспект» является растущим транспортным узлом. Здесь наблюдается постоянный рост пассажиропотока, для обслуживания которого у железной дороги не хватает инфраструктуры. В настоящее время предусмотрено создание у входа на платформу автоматической системы контроля оплаты проезда, в связи с чем железнодорожникам и потребовался зал ожидания, для получения которого у собственника смежного участка – ООО «Уникс» - они и обратились за содействием к правительству города.
Доступ к объекту, где по указанию вице-губернатора Александра Полукеева, должен быть размещен новый кассовый зал, затруднен отсутствием удобного перехода и интенсивным движением транспорта по проспекту. В этом месте постоянно возникают транспортные пробки в связи с узостью тоннеля под железнодорожной линией.
Между тем, как рассказал корреспонденту АСН-инфо один из учредителей ООО «Уникс», в 2002 г. компания не могла согласовать предоставление участка территории, непосредственно выходящей к проспекту, в связи с разрабатывавшимися тогда планами расширения трассы Ленинского пр. О наличии подобных планов в настоящее время инвестору не известно. Внести ясность на выездном совещании, организованном вице-губернатором Александром Полукеевым, могли бы представители КГА и КБДХ, однако первые по приглашению не явились, а участие дорожников в обсуждении проблемы транспортного узла не планировалось.