На дорожный ремонт в этом году дополнительно выделят 1,5 млрд рублей
В Петербурге на текущий дорожный ремонт в этом году выделят дополнительно 1,5 млрд рублей. Об этом сегодня сообщил заместитель директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного планирования» Дмитрий Галкаев.
Предполагается, что на эти средства отремонтируют дороги по 24 объектам. Основная часть расположена в Московском районе Петербурга.
Напомним, на данный момент начала реализоваться адресно-инвестиционная программа по текущему ремонту 70 участков дорожной сети. Сумма выделенных средств составляет 3,4 млрд рублей. В том числе будет отремонтировано 1,9 км трамвайных путей.
По словам Дмитрия Галкаева, вероятнее всего, наиболее проблемным для автомобилистов может стать ремонт Большого Сампсониевского и Лесного проспекта. Подразумевается параллельных ход работ. В настоящее время прорабатываются механизмы поэтапного проведения ремонта на этих участках, чтобы предотвратить транспортный коллапс.
Новости по теме:
Смольный начнет летний ремонт дорог
Бюджет Петербурга изменится на 15 млрд рублей
Реставрация двух металлических мостов в Александровском парке Царского Села оценена в 38 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФГБУК «Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник «Царское Село».
Заявок ждут до 17 мая, победитель станет известен 19 мая 2017 года. Завершение реставрации планируется на 1 июня 2018 года.
Предметы контракта - Малый Ламской мост на Большом (Верхнем) Ламском пруду и Ламской мост-плотина со шлюзом в конце Большого Ламского пруда. Оба сооружения являются объектами культурного наследия федерального значения. Существенно повреждены в войну, капитально не ремонтировались. Утрачена большая часть мостового полотна и перил, чугунных тумб, лотковое железо разрушено, пролетные строения провалились, от вотеренов (вотерен – особый профиль балки) остались деформированные фрагменты. Отсутствует гидроизоляция, закономерно наблюдаются протечки, разрушена облицовка, камни устоев вывалились, подпорная стена плотины требует освидетельствования технического состояния. Мосты находятся в аварийном состоянии и требуют срочного капитального ремонта.
Проектом, разработанным в ЗАО РПНЦ «Специалист», предусмотрены реставрация арок, прогонов и подкосов, чугунных плит покрытия и архитектурного декора в условиях мастерской, ремонт бутовой кладки устоев с выполнением гидроизоляции, монтаж несущих элементов моста, облицовка устоев известняковыми блоками с установкой их на анкеры и пироны, воссоздание булыжной вымостки дна канала, благоустройство.
Два металлических моста изготовлены в Петербурге на заводе Сан-Галли в 90-х годах ХIХ века по проекту архитектора А.Ф. Видова. Один из них установили на Продольном канале, другой – на Ламском пруду вместо большого Ламского деревянного моста, после чего автор разработал типовой проект для серийного производства металлических мостов. С добавлениями и изменениями главного архитектора Царскосельского ведомства С.А. Данини типовой проект был утвержден и передан на завод для использования. По этому проекту изготовили семь мостов, в том числе два на Ламских прудах. Оба – однопролетные, металлические, арочные, на каменных устоях. Предназначены для пешеходов и паркового транспорта. Протяженность малого Ламского моста - 15,9 м, максимальная ширина по устоям 7,2 м, Ламского моста-плотины со шлюзом 11,4 м, и 5,7 м соответственно. Переброшен через водосброс плотины шириной 7,5 м. Плотина - подпорная гранитная стенка с водосливом в виде трубы.
Новости по теме:
Сенной мост отремонтирует «Ранд»
В Петербурге отремонтируют три моста