«СУ-155» сдала объекты в Иваново и Ярославле
Группа компаний «СУ-155» сдала госкомиссии еще два многосекционных панельных дома, построенных в Иваново и Ярославле.
Шестисекционный 10-этажный дом на 176 квартир общей площадью почти 12,5 тысяч кв. м возведен в крупнейшем районе жилой застройки Иваново – микрорайоне «Московский». Этот проект – результат прямого сотрудничества Иваново и Москвы. До 2010 г. здесь силами ГК «СУ-155» будет возведено более 180 тысяч кв. м жилья. «Московский» застраивается комплексно. Вместе с жильем будет создана вся необходимая инфраструктура, включая проведение коммуникаций, строительство детских учебно-воспитательных заведений, торговых и развлекательных центров.
В Ярославле «СУ-155» сдала госкомиссии пятисекционный панельный дом общей площадью 10,6 тысячи кв. м. В этом городе у компании серьезные планы. Портфель проектов «СУ-155» на арендуемых ею под строительство землях уже составил более 500 тысяч кв. м жилья. Среди крупных проектов – застройка 23 га в Дзержинском районе (более 220тысяч кв. м жилья) и 24,5 га во Фрунзенском районе (Дятьково, более 240 тысяч кв. м жилья).
Напомним, в 2007 г. «СУ-155» сдала в Иваново и Ярославской области 100 тысяч кв. м жилья. Для работы в регионе в 2006 г. в Иваново была учреждена Верхневолжская инвестиционно-строительная компания (ВВИСК), сообщает пресс-служба «СУ-155».
Отвечая на вопросы петербургской прессы в связи с перспективами строительства офиса «Газпромнефти» в устье Охты («Охта-Центра»), заместитель председателя КГА Виктор Полищук подтвердил, что пересмотра проекта башни высотой
В.Полищук напомнил о том, что Градостроительный кодекс предусматривает особые случаи превышения высотного регламента на территории для уникальных объектов. В этом случае решение принимает специально созданная на уровне местных органов власти комиссия. Таким образом, по его словам, прочие строения в данном районе, не являясь уникальными объектами, не будут превышать установленный высотный регламент. Как подчеркнул заместитель главы КГА, победивший на международном конкурсе проект компании RMJM предусматривает строительство лишь одного высотного сооружения, в отличие от ряда конкурирующих проектов.
На аргумент о высокой затратности строительства высотного сооружения на предмостной территории, требующего значительных дополнительных средств на адаптацию дорожной инфраструктуры, В.Полищук отметил, что само основание новой столицы России на территории, где городского поселения не было, не являлось предприятием, подчиняющимся обычной экономической логике.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности возникновения транспортных пробок на подъездах к комплексу «Газпромнефти» в связи с созданием круговой развязки вместо прямой транзитной магистрали на Якорной ул., В.Полищук сослался на примеры городов Центральной Европы, где скорость движения в центре ограничена