Школа в Мурино рухнула из-за нарушения технологии производства работ
Обрушение кровли спортзала школы в Мурино, вероятнее всего, произошло из-за нарушения технологии производства металлоконструкций. Об этом сегодня рассказал журналистам заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин.
«По предварительной информации, которая уже подтверждается, там была нарушена технология производства. Начали рваться болты, соединяющие две металлоконструкции. Болт был меньшего диаметра, чем отверстие куда он входил. Вполне возможно, болты были сделаны не из той стали или не того диаметра», - пояснил Михаил Москвин.
По словам зампреда, работы осуществляла компания «МиКо». Ранее организация выполняла работы по ограждению лестничных маршей, установке козырьков на подъезды и пр. «В общем, металлоконструкции, которые не несут на себе нагрузку конструктивной безопасности», - сказал Михаил Москвин.
Данная технология производства была использована в строительстве муринской школы в трех помещениях. Все они будут демонтированы, после чего при возведении новых применят проверенные металлические или железобетонные конструкции.
Напомним, крыша недостроенной школы обрушилась 7 мая в Мурино. Учреждение на 700 мест должно было открыться 1 сентября. Чиновники возлагали на него большие надежды, полагая, что эта школа не только обеспечит потребности жителей Нового Мурино, но и снимет излишнюю нагрузку со школы в Новом Девяткино, которая работает в две смены.
Новости по теме:
Госстройнадзор проверит все строящиеся соцобъекты Ленобласти
В Мурино обрушилась крыша недостроенной школы
Проходческий комплекс «Надежда», с помощью которого сооружается двухпутный тоннель на участке Невско-Василеостровской линии, достиг Васильевского острова. Об этом сообщает пресс-служба «Метростроя».
Путь «надежды» начался в 2016 году от пересечения улицы Оптиков и улицы Туристской в сторону станции «Приморская». На сегодняшний день пройдено уже 4/5 пути. Это 4 тыс. метров из 5,2 тыс.
Скоро проходческий комплекс достигнет «Приморской», потом в сентябре начнется сооружение второго тоннеля (первый пройден) от демонтажной станции.
«В уже сооружённом тоннеля укладывается ходовой рельс. На станции «Улица Савушкина» («Беговая») ведётся разборка обделки тоннеля. Более 60% обделки уже демонтировано. На станции «Новокрестовская» - монтаж внутренних станционных перегородок (всего на станции запроектировано более 500 помещений различного назначения), производится укладка бетона в конструкции посадочных платформ, начаты отделочные работы», - сообщили в «Метрострое».
К 30 марта следующего года участок от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» с промежуточной станцией «Новокрестовская» будет сдан.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля