ЖК «Новое Сертолово» озеленили
В ЖК «Новое Сертолово» прошла акция «Зеленый двор», в которой приняли участие жители первой очереди и участники долевого строительства второй и третьей очередей микрорайона.
В рамках мероприятия высадили десятки новых деревьев: молодые клены, ясени, лиственницы, липы, ивы и рябины.
Микрорайон «Новое Сертолово» - проект комплексного освоения территории, реализуемый Группой компаний «КВС» во Всеволожском районе Ленобласти. Дома первой очереди введены в эксплуатацию и заселены, продолжается строительство второй и третьей очередей. Квартиры передаются с полной чистовой отделкой, в третьей очереди - с кухнями, оборудованными мебелью и бытовой техникой. Уже сдан детский сад на 210 мест. Проектируется еще один аналогичный детсад и школа на 825 учеников.
Новости по теме:
Компания «КВС» стала лучшей в сфере малоэтажного строительства
Банк «Санкт-Петербург» аккредитовал III очередь ЖК «Новое Сертолово»
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов