«Евроцемент инжиниринг» повышает эффективность работы карьеров компании
«Евроцемент инжиниринг» ввел в эксплуатацию современный ленточный конвейер мощностью погрузки от 300 тонн в час и завершил строительство подъездного железнодорожного пути общей протяженностью
Ввод в строй этих объектов был осуществлен в целях развития и оптимизации системы отгрузки и доставки готовой продукции. Ленточный конвейер предназначенный для погрузки гранитного щебня фракции 5-20 и 40-70 на речные суда вместимостью до 5 тысяч тонн и подъездной железнодорожный путь с проектной пропускной способностью до 60 вагонов в сутки (3900 тонн щебня), позволят значительно повысить объемы отгрузки готовой продукции, расширят географию сбыта, сократят сроки доставки и будут способствовать дальнейшей реализации программы развития карьерного направления, согласно которой планируется выйти на объем 10 млн. тонн щебня в год.
Стоимость строительных работ, наладки и пуска оборудования конвейера, осуществленные за 2,5 месяца, составили 3 млн. рублей. Инвестиции на строительство подъездного железнодорожного пути превысили 30 млн. рублей.
ОАО «ТГК-1» и ЗАО «СибКОТЭС» подписали договор на разработку проекта строительства нового энергоблока Северной ТЭЦ-21. Проект расширения станции предусматривает строительство парогазовой установки электрической мощностью 450 МВт и 350 Гкал/ч. Одним из существенных условий при проектировании является максимальное использование имеющихся коммуникаций и сооружений. Стоимость работ по проектированию нового энергоблока составляет более 350 млн. рублей, сообщает пресс-служба ТГК-1.
Расширение Северной ТЭЦ-21 включено в Перечень первоочередных проектов инвестиционной программы ОАО «ТГК-1» на 2007-2015 гг., а также входит в контекст Соглашения между энергетиками и губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко, подписанного в июле