«Евроцемент инжиниринг» повышает эффективность работы карьеров компании
«Евроцемент инжиниринг» ввел в эксплуатацию современный ленточный конвейер мощностью погрузки от 300 тонн в час и завершил строительство подъездного железнодорожного пути общей протяженностью
Ввод в строй этих объектов был осуществлен в целях развития и оптимизации системы отгрузки и доставки готовой продукции. Ленточный конвейер предназначенный для погрузки гранитного щебня фракции 5-20 и 40-70 на речные суда вместимостью до 5 тысяч тонн и подъездной железнодорожный путь с проектной пропускной способностью до 60 вагонов в сутки (3900 тонн щебня), позволят значительно повысить объемы отгрузки готовой продукции, расширят географию сбыта, сократят сроки доставки и будут способствовать дальнейшей реализации программы развития карьерного направления, согласно которой планируется выйти на объем 10 млн. тонн щебня в год.
Стоимость строительных работ, наладки и пуска оборудования конвейера, осуществленные за 2,5 месяца, составили 3 млн. рублей. Инвестиции на строительство подъездного железнодорожного пути превысили 30 млн. рублей.
На строительство автодороги на участке КАД – Скотное в 2008 г. выделяется 779 млн. рублей из областного бюджета. Как сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, на объекте сменится подрядчик, поскольку ОАО «Дорстройпроект» не справилась с освоением выделенных средств. Более того, областные инстанции уже предъявили судебный иск к этой организации.
На реконструкцию шоссе Санкт-Петербург – Морье («Дорога Жизни») на участке КАД –Романовка выделено 567 млн. рублей. Также пройдут работы на дороге Санкт-Петербург – Сортавала, на что будет направлено 754 млн рублей.
Общий объем расходов на строительство, ремонт и реконструкцию дорог в Ленобласти в 2008 г достигнет 4,06 млн. рублей.