В Лондоне состоялась презентация проекта Mirax Group по реконструкции «Корнуэлл Террас»


09.07.2008 18:49

В Лондоне состоялась презентация девелоперского проекта корпорации Mirax Group по реконструкции исторического здания «Корнуэлл Террас» в Риджент Парке (Cornwall Terrace, Regent Park). Проект был представлен в основном профессиональной публике – агентам по недвижимости, девелоперам. Презентацию проводили представители Mirax Group и «Окмайне» Групп совместно с Лондонским офисом агентства Knight Frank.

Мероприятие проходило в демонстрационных апартаментах Cornwall Terrace где была развернута экспозиция основных элементов дизайна проекта. В самом здании также находится офис продаж Mirax Group в Великобритании.

«Этот проект – наш первый и уже не единственный опыт работы на рынке Великобритании, - сказал член совета директоров корпорации Максим Темников. - И мы уверены в его успехе».

Корпорация Mirax Group приступила к реализации проекта Cornwall Terrace в апреле 2008 г.Согласно проекту, в историческом центре Лондона будет реконструирована здание памятник архитектуры XIX в. с видом на Regent's Park. Здание Cornwall Terrace, общей площадью более 8000 кв. м., было спроектировано известным британским архитектором Джоном Нэшем. Он планировал построить 50 особняков и вилл в римско-классическом стиле, однако ему удалось создать всего 14, из которых на сегодняшний день сохранилось лишь 7. Здание разделено на самостоятельные жилые секции, каждая площадью в среднем 1000 кв. м. Окна выходят на королевский парк, ключи от которого, по старой английской традиции, будут выданы всем владельцам дома, чтобы те могли посещать Regent's Park по вечерам.

Окончание реконструкции запланировано на конец 2009 г., после чего Mirax Group планирует реализовать готовые секции на российском рынке. Инвестиции корпорации в проект составят порядка 10 млн. фунтов, сообщает пресс-служба компании.


Подписывайтесь на нас:


02.07.2008 16:58

Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале 2008 г. в «Шереметьево» была введена после реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса. Руководство аэропорта сообщало о перспективах строительства третьей ВВП, однако реальных очертаний планы пока не приобрели, передает ИА Интерфакс.

Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.


Подписывайтесь на нас: