Оспорен аукцион на благоустройство в Гатчине
Заявки на участие в аукционе на благоустройство вдоль проспекта 25 октября в Гатчине будут пересмотрены. Такое решение приняла комиссия Ленинградского УФАС, сообщается на сайте антимонопольного ведомства.
Проверка хода закупки была инициирована одним из ее участников, ООО «ДСК «Рамиренд», чью заявку отклонили на первом этапе торгов. Поводом, по данным заказчика, послужила недостоверная информация по позиции «Щебень из природного камня для строительных работ». «Так, закупаемый щебень должен соответствовать определенным ГОСТам, которые содержат информацию о допускаемых величинах его фракций. Указав в заявке значения фракции «10-20 мм» вместо «св.10 до 20 мм» участник нарушил требования документации, поскольку такое значение ГОСТы не содержат. Заявитель же утверждал, что указал показатели щебня, не нарушая ГОСТы, так как нормативными документами, а также согласно приказу Минстроя, допускается указание фракций щебня, как через тире, так и обозначением «свыше…до…», говорится на сайте УФАС.
Еще одной причиной отклонения заявки стало то, что претендент не указал единицы измерения в отношении показателя «содержание глины в комках» для щебня. Согласно требованиям заказчика, содержание глины не должно превышать 0,25% по массе. Заявитель указал, что глины в комках нет, соответственно и единицы измерения быть не может. Комиссия Ленинградского УФАС России признала жалобу обоснованной, заказчику выдано предписание о пересмотре заявок.
Напомним, аукцион на благоустройство вдоль проспекта 25 октября на участке от Красносельского шоссе до улицы Рощинской в Гатчине был объявлен в марте 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20,1 млн рублей. Заказчик – администрация Гатчинского района. Договорные обязательства следует выполнить до 15 июля 2017 года. На момент рассмотрения жалобы победителем уже признали АО «Садово-парковое предприятие «Невское» с ценой 16,3 млн рублей.
Новости по теме:
В Гатчинском парке построят театр
Генплан Гатчины вышел на финальную стадию
Разработка научно-проектной документации по сохранению объекта культурного наследия «Канал им. Петра Великого с гидротехническими сооружениями» в Кронштадте оценивается в 5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до полудня 22 мая, победитель станет известен 25 мая 2017 года. Заказчик – СПб ГБУ «Музей истории Кронштадта». Пакет документов должен быть готов не позднее 31 октября 2017 года.
Цель закупки – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией. Канал Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м.
По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Справка
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Новости по теме:
Рядом с Кронштадтом намоют свыше 230 га территорий
Канал Петра Великого в Кронштадте начнут обследовать в сентябре