Бюджет Петербурга изменится на 15 млрд рублей
В весенней корректировке бюджета Петербурга на этот год объем доходов и расходов увеличится более чем на 15 млрд рублей: до 502,8 млрд рублей и 572,7 млрд рублей соответственно.
Изначально планировалось, что рост доходов и расходов увеличится на 3,9 млрд рублей. Однако после получения окончательных данных по налогу на прибыль по итогам 2016 года и первого квартала 2017 года сумма изменилась.
«В соответствии с поправкой губернатора, в 2017 году доходы составят 502,871 млрд рублей, а расходы — 572,691 млрд рублей. Дефицит бюджета не меняется и сохраняется в объеме 69,8 млрд рублей», — приводит «КоммерсантЪ» комментарий комитета финансов Петербурга.
Вместе с доходами бюджета увеличится и финансирование ряда комитетов и администраций. КРТИ получит дополнительных 3 млрд рублей, половина из которых пойдет на ремонт дорог. Больше миллиарда добавят КИО, часть из этих средств пойдет на строительство исторического парка «Россия — моя история». На сумму больше миллиарда увеличится и финансирование комитета по строительству.
Новости по теме:
Миллиардные дорожные аукционы в Петербурге проведены с нарушениями
Последние апрельские торги пополнили бюджет Петербурга на 54,3 млн рублей
За пять трамвайных вагонов Петербург заплатит 131,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявки принимают до 16 мая, торги проведут 22 мая 2017 года. Трамваи должны поступить в трамвайные парки города до 1 сентября 2017 года.
Как следует из условий контракта, «Горэлектротрансу» требуются пять одиночных трамвайных вагонов типа «тянитолкай» с двухсторонним расположением дверей и частично низким полом. Трамваи должны быть произведены в странах Евразийского экономического союза, в частности, в Белоруссии, Армении, Казахстане, Киргизии. Для сидения в вагоне - не менее 22 мест, полная вместимость трамвая из расчета 5 человек на один квадратный метр - не менее 120 пассажиров. Отдельной строкой в техзадании прописан обширный комплект требований к медиакомплексу.
Новости по теме:
Георгий Полтавченко: Метро - зона безусловного бюджетного инвестирования