Псковские реставраторы нуждаются в средствах частных инвесторов


09.07.2008 18:02

В Псковской области начаты работы по реставрации деревянной кровли древней Изборской крепости. На эти цели из федерального бюджета выделено в текущем году 10 млн. рублей. По свидетельству директора Государственного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника «Изборск» Натальи Дубровской, это самое крупное денежное поступление из федерального бюджета за последние годы. Тем не менее, для реставрации памятника, пришедшего в запущенное состояние, этих средств недостаточно.

В соответствии с планом реставрации, сейчас ведутся работы по восстановлению кладки на участке стены между башнями Луковка и Колокольная, который планируется восстановить к октябрю 2008 г. Работы ведутся из камня, привезенного из Пыталовского района. Как отмечает Н. Дубровская, лучший местный камень был выбран еще в средние века.

В идеале, сотрудникам музея-заповедника хотелось бы видеть полностью восстановленную кровлю, перекрытия и ступеньки, чтобы туристы могли пройтись по стене. До 2012 г., планируется восстановить тайный ход к Никольскому источнику. Но для воплощения планов в жизнь, по мнению Н.Дубровской, необходимо привлечь средства бизнес-структур. Только восстановление деревянной кровли требует 5-6 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


09.07.2008 16:17

Группа компаний «Корпорация Инжтрансстрой» обеспечила переключение движения на реконструируемом участке федеральной трассы М-1 «Беларусь» на 4-полосный режим. Заказчик, Управление автомагистрали Москва – Минск Федерального дорожного агентства, передал строителям пока 1700 м трассы подлежащего реконструкции участка с 33 по 45 км близ подмосковного Одинцово, сообщает пресс-служба компании.

Этот короткий отрезок насыщен самыми разными подземными и воздушными коммуникациями. Для осуществления работ строителям надо перенести в общей сложности 18 км линий электропередач, газо- и водоснабжение, свыше 150 км кабелей связи.

Объем земляных работ на нынешний год составляет свыше 90 тысяч куб. м. Предстоит уложить слои основания и 34 тысячи тонн асфальта в покрытие. При этом движение транспорта по дороге не будет прекращаться. Выполнено переключение движения на 4-полосный режим. На освободившейся части началась разборка земляного полотна, которую выполняет ООО «Трансстроймеханизация».

Реконструкция, а, по сути, новое строительство на этом участке Минского шоссе по контракту будет завершено к 2012 г. К тому времени «Корпорация Инжтрансстрой» вдвое расширит существующее шоссе до 8 полос. Кроме того, будет возведено немало инженерных сооружений – 5 путепроводов и развязок, 5 надземных пешеходных переходов.


Подписывайтесь на нас: