Псковские реставраторы нуждаются в средствах частных инвесторов


09.07.2008 18:02

В Псковской области начаты работы по реставрации деревянной кровли древней Изборской крепости. На эти цели из федерального бюджета выделено в текущем году 10 млн. рублей. По свидетельству директора Государственного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника «Изборск» Натальи Дубровской, это самое крупное денежное поступление из федерального бюджета за последние годы. Тем не менее, для реставрации памятника, пришедшего в запущенное состояние, этих средств недостаточно.

В соответствии с планом реставрации, сейчас ведутся работы по восстановлению кладки на участке стены между башнями Луковка и Колокольная, который планируется восстановить к октябрю 2008 г. Работы ведутся из камня, привезенного из Пыталовского района. Как отмечает Н. Дубровская, лучший местный камень был выбран еще в средние века.

В идеале, сотрудникам музея-заповедника хотелось бы видеть полностью восстановленную кровлю, перекрытия и ступеньки, чтобы туристы могли пройтись по стене. До 2012 г., планируется восстановить тайный ход к Никольскому источнику. Но для воплощения планов в жизнь, по мнению Н.Дубровской, необходимо привлечь средства бизнес-структур. Только восстановление деревянной кровли требует 5-6 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


03.07.2008 19:39

Программа развития Московского транспортного узла может быть рассмотрена в правительстве РФ до ноября 2008 г, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин на заседании круглого стола по развитию транспортной инфраструктуры РФ в рамках проходящего в Москве IV конгресса национального бизнеса. «Предварительно, эта программа была рассмотрена и одобрена на заседании комиссии по безопасности дорожного движения под председательством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова. Думаю, что до ноября 2008 г. эта программа будет рассмотрена в правительстве РФ», - сказал он, передает РИА Новости.

Ранее глава Минтранса заявлял, что общий объем финансирования федеральной программы развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. составит 4,9 трлн. рублей, а экономический эффект от ее реализации – 7,2 трлн. рублей.


Подписывайтесь на нас: