Во Всеволожском районе чинят дороги
Ремонт двух региональных автодорог во Всеволожском районе обойдется в 87,6 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Прием заявок завершится 29 мая, торги проведут 5 июня 2017 года. Заказчик – ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Контракт заключается до 31 июля 2018 года, обязательства по текущему году должны быть выполнены до 20 июля 2017 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежат трассы Новая Пустошь-Невская Дубровка с 6 по 12 км и Санкт-Петербург-Колтуши с нулевого по 9 км. Проектом предусмотрено фрезерование, устройство двух слоев покрытия, укрепление обочин, ремонт водопропускных труб, монтаж новых антивандальных остановок загородного типа.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на ремонт трассы «Псков»
В Карелии ремонтируют трассу «Кола»
Подведены итоги аукциона на капремонт Сенного моста. Победителем признано ООО «НПО «Ранд» с ценой 19 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» (19,1). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2 м. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство.
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Сенной мост капитально отремонтируют
В Петербурге отремонтируют три моста