В ЖК NEWПИТЕР появится школа
«Строительный трест» начинает возведение школы в ЖК NEWПИТЕР. Общеобразовательное учреждение будет рассчитано на 550 мест, его планируют сдать в 1 квартале 2019 года.
Школу общей площадью более 12 тыс. кв. м построят по программе «Социальные объекты в обмен на налоги». В здании предусмотрены 22 учебных класса, спортивный зал со всем необходимым оборудованием, просторный актовый зал, бассейн, медицинский кабинет и столовая. На пришкольной территории построят пять игровых площадок для отдыха детей разной возрастной категории, а также спортивную зону с универсальной площадкой для игры в настольный теннис и школьный стадион с беговыми дорожками, ямой для прыжков в длину и полосой препятствий.
Квартал комфорт-класса NEWПИТЕР строится в поселке Новоселье Ломоносовского района. Первый этап ЖК предусматривает возведение 28 жилых домов на 330 тыс. кв. м недвижимости, четырех детских садов, двух общеобразовательных школ, спортивного центра с бассейном, офисно-торговых комплексов и многоуровневых паркингов. На сегодняшний день введены в эксплуатацию три дома общей площадью более 55 тысяч кв. метров. В конце декабря 2016 года компания «Строительный трест» получила разрешение на строительство шестого дома проекта.
Новости по теме:
«РоссельхозБанк» снизил ипотечную ставку для «Строительного треста»
ВТБ24 снизил ипотечную ставку для домов «Строительного треста»
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов