УК «Система» вступила в Гильдию управляющих и девелоперов
Управляющей компании «Система» присоединилась к Гильдии управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости (ГУД) - ведущее всероссийское отраслевое объединение, включающее более 160 компаний, сообщает пресс-служба компнаии.
Вступление УК «Система» в такое масштабное некоммерческое партнерство – это выход на новый, качественный уровень. Проекты, которые организует Гильдия управляющих и девелоперов, теперь стали формировать перспективы развития рынка недвижимости.
«Для нас особый интерес представляет участие в процессах стандартизации деятельности по эксплуатации и управлению недвижимостью, - отметил генеральный директор УК «Система» Евгений Якушин. - Гильдия управляющих и девелоперов, дает возможность за счет объединения компаний выработать единые методы и стандарты, что в значительной степени повысит доверие потребителей наших услуг».
Благодаря своему опыту в сфере управления и эксплуатации объектов УК «Система» планирует внести свой вклад в развитие процессов стандартизации.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в работе Круглого стола «Власть и бизнес: строим вместе? Государственно-частное партнерство в развитии транспортной инфраструктуры (дороги, аэропорты, морские порты)», который прошел в рамках IV ежегодного Конгресса национального бизнеса. Участники Круглого стола обсудили задачи государства и бизнеса по развитию транспортной инфраструктуры, ликвидации инфраструктурных ограничений, созданию комфортных условий для развития предпринимательства в России, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В своем выступлении И. Левитин отметил, что в настоящее время завершается формирование системы документов стратегического планирования транспортного комплекса России, создающей четкие ориентиры для развития бизнеса в контексте новой экономической географии на долгосрочную перспективу. В частности, утверждены новая Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы Российской Федерации 2010-2015 гг.», Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года, Концепция управления имуществом гражданских аэродромов и Комплекс мер по развитию морских портов, разработана Стратегия развития транспорта до
Кроме того, разрабатываются и реализуются региональные транспортные стратегии как инструмент выявления и решения инфраструктурных проблем в регионах, позволяющий нивелировать инфраструктурные ограничения интенсивного социально-экономического развития РФ. По мнению И.Левитина, одним из наиболее острых вопросов является проблема повышения эффективности реализации федеральных целевых программ, совершенствования механизмов управления проектами, включенными в ФЦП. Кроме того, необходимо развитие нормативной базы концессионной деятельности, создание технологии разделения рисков концедента и концессионера на всех фазах реализации проектов.
Особого внимания, по мнению И. Левитина, требует тема расширения источников финансирования инфраструктурных проектов, в том числе, создание нормативных основ выпуска инфраструктурных облигаций. «Реализация проектов партнерства и бизнеса в сфере транспорта позволит достичь синергетического эффекта инвестиционных механизмов, обеспечит сбалансированное развитие транспортной системы России, рост конкурентоспособности экономики регионов», - подчеркнул он.