Здание полиции в Шушарах достроят к концу лета
Полицейский долгострой в Шушарах наконец-то введут в эксплуатацию к августу текущего года. Речь идет о здании, которое возводило ООО «СтройПрофКомплекс».
Строительство началось в рамках Адресной инвестиционной программы Петербурга 2013-2015 гг. В процессе подрядчик сорвал сроки и находится сейчас на стадии банкротства.
Несмотря на это, здание было сдано в мае 2015 года, и Госстройнадзор даже выдал разрешение на ввод в эксплуатацию, но при комплексном обследовании были выявлены замечания.
В настоящее время Комитет по строительству сформировал план-график мероприятий по объекту «Проектирование и строительство здания отделения милиции по адресу: Санкт-Петербург, пос. Шушары, ул. Школьная, участок 1 (западнее дома №5, лит. Б по Первомайской улице)». Согласно документу, срок окончания работ – 27 мая текущего года.
Напомним, объект состоит из здания отделения полиции, двух КПП и гаража.
Новости по теме:
Недостроенный ИТ-парк в Невском районе берут под охрану
Новым инвестором долгостроя на улице Генерала Кныша стал «Союз Строй»
Подведены итоги аукциона на капремонт Сенного моста. Победителем признано ООО «НПО «Ранд» с ценой 19 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» (19,1). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2 м. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство.
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Сенной мост капитально отремонтируют
В Петербурге отремонтируют три моста