В Петербурге протестировали новое оборудование для ямочного ремонта
В Красногвардейском районе Петербурга протестировали новое оборудование, произведенное смоленским «Заводом Комплексные Дорожные Машины имени М. И. Калинина», для аварийно-восстановительных работ на проезжей части.
Для теста выбрали напряжённый участок Ириновского проспекта между Индустриальным проспектом и проспектом Наставников.
Оборудование было установлено на комбинированной дорожной машине «КАМАЗ». В основе технологии лежит метод пневмонабрызга: выбоину грунтуют разогретой битумной эмульсией и под давлением заполняют фракционированным щебнем. Уплотнение происходит за счет движения автомобилей.
В качестве преимуществ установки производители называют простоту в обслуживании и экономию ресурсов: работу выполняют два специалиста – водитель и оператор. Нет необходимости в предварительной специальной подготовке ремонтируемого участка. Новое покрытие не разрушается на стыках.
«В сегодняшних финансовых условиях мы рассматриваем технологии, которые позволят повысить качество ремонта без существенных дополнительных затрат. Приоритет отдается отечественным разработкам», - подчеркнул глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
За I квартал 2017 объем работ по устранению дефектов проезжей части составил 30 тысяч кв. м.
Новости по теме:
Названы подрядчики на ремонт КАД
Миллиардные дорожные аукционы в Петербурге проведены с нарушениями
Подведены итоги трех аукционов на ремонт КАД. Победителями торгов суммарной стоимостью, по данным сайта госзакупок, почти миллиард рублей признаны ООО «Техносфера», ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ЗАО «ВАД».
Контракты действуют в 2016-17 гг. Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». В задачи исполнителя входит устройство слоев износа и восстановление изношенного асфальта в границах 1, 2 и 3 лотов. Комплекс работ включает фрезерование, устройство выравнивающего слоя и укладку слоев из ЩМА.
Неделей раньше ход закупки был обжалован в ФАС ООО «НордСтройСервис» из Красного Села. Однако заявление осталось без рассмотрения по причине невозможности обжаловать действия заказчика, который более не существует.
Напомним, на момент подачи жалобы заказчик ДСТО находился в стадии реорганизации. В итоге сроки приема заявок были продлены. В извещение о закупке включили сведения, что «в соответствии с приказом Минтранса РФ начата процедура реорганизации ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА» в форме присоединения к нему иного ФКУ» (Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА).
Новости по теме:
Жалобы на ремонт КАД остались без рассмотрения
На КАД ограничат движение из-за ремонта развязки с Колтушским шоссе