КИО передал в управление «Мостотресту» мосты и набережные
Комитет имущественных отношений Петербурга передал в оперативное управление СПб ГБУ «Мостотрест» некоторые объекты недвижимости. Это сделано в целях оптимизации организации использования и обслуживания имущества.
Среди переданных объектов:
- 62 участка городских набережных (включающих в себя 247 частей участков)
- 1 разводной мост
- 57 неразводных мостов
- 9 надземных пешеходных переходов
- 17 пешеходных тоннелей
- 3 транспортных тоннелей
- 6 путепроводов
Закрепление рассматриваемых объектов недвижимого имущества за учреждением на праве оперативного управления позволит более эффективно их использовать, как в части содержания, так и в части возможного повышения дохода от вовлечения в хозяйственный оборот неиспользуемых в настоящее время частей набережных, уточнили в КИО.
Новости по теме:
Полтавченко утвердил создание нового комитета
КИО предлагает должникам рассрочку
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов