Тендер на инженерную подготовку земли в Невском районе не состоялся
Заявки всех участников запроса предложений на завершение строительства инженерной инфраструктуры в Невском районе отклонены.
На контракт начальной ценой 431,6 млн рублей претендовали, по данным сайта госзакупок, петербургские ООО «Антарес» и ЗАО «Трест». Автор первой заявки не предоставил документы, подтверждающие его неучастие в административных правонарушениях, второй же вразрез с правилами торгов предложил цену в 640 млн рублей, в полтора раза превышающую стартовую.
Напомним, о поиске подрядчика было объявлено в конце апреля 2017 года. Предмет договора – инженерная подготовка квартала 16 севернее ул. Новоселов по Союзному пр. от ул. Бадаева до ул. Коллонтай, Складской ул. от ул. Еремеева до Союзного пр., ул. Еремеева от Дальневосточного пр. до Складской ул. В указанном месте запланировано строительство гаража особого назначения ФСО. Договор действует до 10 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Как следует из техзадания, необходимо рекультивировать территорию, построить грунтовую подпорную стену в виде сотовой структуры методом опускной опалубки с западной и южной сторон участка, выбрать грунт и золу, сформировать откосы с геосинтетикой, устроить технологические проезды и площадки.
Также в обязательства контракта входит строительство Т-образного перекрестка Союзного пр. с ул. Складской с проездом от Складской ул. до ул. Бадаева с сопряжением с ул. Ворошилова, местные проезды вдоль 16-го и 19-го кварталов с выходом на ул. Коллонтай, устройство газонов и остановок общественного транспорта.
Новости по теме:
Инженерная подготовка земли в Невском районе оценена в полмиллиарда
ФСО может получить право изымать землю под стройки
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов