«Первый Бетонный» поставит ЖБИ на нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан и Сургутскую ГРЭС
ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» заключил договор с компанией «Транснефть» ООО Центром управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан». Компания «Транснефть» прокладывает нефтепроводную систему Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), которая строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает пресс-служба компании.
Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше
На многих участках, где уже проложен нефтепровод, отсутствует инфраструктура, значительное количество водных препятствий, болото, тайга и зона вечной мерзлоты, поэтому сейчас вдоль нефтепровода прокладывается дорога. «Первый Бетонный» поставляет на этот объект дорожные плиты.
По словам начальника отдела продаж «Первого Бетонного» Людмилы Выборных, сложность контракта в том, что сроки производства и поставки достаточно сжатые, а сейчас разгар строительного сезона, и ЖБИ пользуются повышенным спросом. Те не менее, продукция будет доставлена в Иркутскую область даже раньше намеченного графика.
Кроме того, Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» начал отгрузку свай для строительства новых энергоблоков на Сургутской ГРЭС. Это первая партия, которая будет доставлена на объект в рамках двустороннего договора с сургутской компанией «Перестройка». В дальнейшем планируется отправить еще несколько партий 14-метровых свай.
Строительство замещающих мощностей на Сургутской ГРЭС началось в рамках инвестиционной программы, одобренной Комиссией по инвестициям РАО ЕЭС «России». Этот проект позитивно скажется на работе станции, а также поможет существенно снизить уровень выбросов в атмосферу.
VST Group более 20 лет работает в странах Европы, имеет заводы в Австрии, Германии, Франции, Словакии, Чехии, Польше, Швеции, Финляндии, Бельгии, Нидерландах, Англии и Ирландии, а сегодня активно выходит на рынок России, сообщил глава австрийской фирмы VST Group Зигфрид Гарссен.
По его мнению, конструкции несъемной опалубки на основе цементно-стружечных плит (ЦСП) имеют в РФ большие перспективы. Поэтому сегодня создаются производства компании в Туле и Астрахани и, идут переговоры о возможном сотрудничестве с лодейнопольским ООО «ЦСП-Свирь».
Рассказывая корреспонденту АСН-инфо о конкурентных преимуществах VST, З.Гарссен отметил, что цементно-стружечные плиты, лежащие в их основе, в отличие от щепоцементных плит – гладкие. Это преимущество позволяет, к примеру, наклеивать обои на поверхности ЦСП, без предварительного выравнивания и штукатурки стен. Кроме того, можно отметить высокие темпы работ. Порядка 600-