«Первый Бетонный» поставит ЖБИ на нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан и Сургутскую ГРЭС
ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» заключил договор с компанией «Транснефть» ООО Центром управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан». Компания «Транснефть» прокладывает нефтепроводную систему Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), которая строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает пресс-служба компании.
Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше
На многих участках, где уже проложен нефтепровод, отсутствует инфраструктура, значительное количество водных препятствий, болото, тайга и зона вечной мерзлоты, поэтому сейчас вдоль нефтепровода прокладывается дорога. «Первый Бетонный» поставляет на этот объект дорожные плиты.
По словам начальника отдела продаж «Первого Бетонного» Людмилы Выборных, сложность контракта в том, что сроки производства и поставки достаточно сжатые, а сейчас разгар строительного сезона, и ЖБИ пользуются повышенным спросом. Те не менее, продукция будет доставлена в Иркутскую область даже раньше намеченного графика.
Кроме того, Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» начал отгрузку свай для строительства новых энергоблоков на Сургутской ГРЭС. Это первая партия, которая будет доставлена на объект в рамках двустороннего договора с сургутской компанией «Перестройка». В дальнейшем планируется отправить еще несколько партий 14-метровых свай.
Строительство замещающих мощностей на Сургутской ГРЭС началось в рамках инвестиционной программы, одобренной Комиссией по инвестициям РАО ЕЭС «России». Этот проект позитивно скажется на работе станции, а также поможет существенно снизить уровень выбросов в атмосферу.
В ночь на завтра бригады ЗАО «Пилон», задействованные на ремонте Аничкова моста, перейдут с низовой на верховую часть моста. Соответственно изменится движение транспорта на этом участке Невского пр. Тем самым завершается I этап капитального ремонта моста, начавшегося 25 апреля. За это время на низовой части моста специалистами ЗАО «Пилон» проведены работы по реставрации гранитных плит тротуара и непосредственно прилегающих к мосту участков набережной реки Фонтанки, художественных решеток перильного ограждения. На проезжей части выполнено устройство выравнивающего слоя бетонного покрытия, устройство гидроизоляции, уложен нижний слой асфальтобетона.
В рамках II этапа будут проведены ремонтные работы на верховой части Аничкова моста. Его окончание намечено на 24 августа 2008 г. Кроме того, в рамках капитального ремонта специалистам ЗАО «Пилон» предстоит выполнить дорожные работы в центральной части пролетного строения моста и уложить верхний слой асфальта на полную ширину проезжей части. При производстве этих работ будет вводиться частичное ограничение движения транспортных средств.
Срок завершения работ всех работ на проезжей части и тротуарах моста – 11 сентября 2008 г.