«Первый Бетонный» поставит ЖБИ на нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан и Сургутскую ГРЭС
ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» заключил договор с компанией «Транснефть» ООО Центром управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан». Компания «Транснефть» прокладывает нефтепроводную систему Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), которая строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает пресс-служба компании.
Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше
На многих участках, где уже проложен нефтепровод, отсутствует инфраструктура, значительное количество водных препятствий, болото, тайга и зона вечной мерзлоты, поэтому сейчас вдоль нефтепровода прокладывается дорога. «Первый Бетонный» поставляет на этот объект дорожные плиты.
По словам начальника отдела продаж «Первого Бетонного» Людмилы Выборных, сложность контракта в том, что сроки производства и поставки достаточно сжатые, а сейчас разгар строительного сезона, и ЖБИ пользуются повышенным спросом. Те не менее, продукция будет доставлена в Иркутскую область даже раньше намеченного графика.
Кроме того, Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» начал отгрузку свай для строительства новых энергоблоков на Сургутской ГРЭС. Это первая партия, которая будет доставлена на объект в рамках двустороннего договора с сургутской компанией «Перестройка». В дальнейшем планируется отправить еще несколько партий 14-метровых свай.
Строительство замещающих мощностей на Сургутской ГРЭС началось в рамках инвестиционной программы, одобренной Комиссией по инвестициям РАО ЕЭС «России». Этот проект позитивно скажется на работе станции, а также поможет существенно снизить уровень выбросов в атмосферу.
Губернатор Валерий Сердюков, как и прежде не видит смысла в объединении Ленинградской области и Санкт-Петербурга в один субъект федерации. «Мне трудно комментировать слова В.И.Матвиенко, поскольку никаких конкретных предложений не прозвучало, а, следовательно, пока нечего и обсуждать. Я не знаком с предлагаемой структурой управления городом и областью. Никто и нигде не приводил и каких-либо экономических обоснований», - отметил он.
Нехватка свободных территорий в Санкт-Петербурге для размещения новых предприятий, по мнению В.Сердюкова, не является основанием для изменения административно-территориального деления Российской Федерации. «Никто и никогда не мешал петербургским предприятиям открывать свои производства в Ленинградской области. В условиях рыночной экономики владельцы заводов и фабрик выбирают территории с наиболее благоприятным инвестиционным климатом и налоговой стабильностью. И территориально-административное деление препятствием не является. Ленинградская область не отказала ни одному промышленному инвестору, будь он из Петербурга, Москвы или Великого Новгорода. Точно так же и наши предприятия работают на территории других регионов и даже за рубежом», - подчеркнул губернатор.